[发明专利]一种飞行器在审
| 申请号: | 202111381408.4 | 申请日: | 2021-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN113895618A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 赵祎;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 赵祎 |
| 主分类号: | B64C33/02 | 分类号: | B64C33/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300131 天津市红桥区丁*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞行器 | ||
一种飞行器,尤其涉及一种有布袋式扑翼系统操作简易的飞行器,布袋式扑翼系统用于飞行器起飞或航行。飞行器由机体(1)、动力系统(2)、扑翼系统(3)和自传机(16)组成。
技术领域
本发明涉及一种飞行器,尤其涉及一种有布袋式扑翼系统操作简易的飞行器,布袋式扑翼系统用于飞行器起飞或航行。
背景技术
人的生命只有一次,生命是宝贵的,保证人的生命安全是载人飞行器的基本保障。
人的生活必定大多数是人口密集的区域,载人飞行器在人口密集区起降和飞行,注定要注意扰民问题,也就是要减少噪音。起降环境问题,也就是机场,飞行器起降环境不能有过多特殊要求,只要有块空地就行,才能是普适的飞行器。
专利CN106604426B《一种飞行器及流体发电机》,具备了上述要求,但没有给出具体的操控简单,易操控的飞行器结构和安全的飞行器动力系统。
飞行器的安全的扑翼系统是保证飞行器坠落安全的保证。飞行器的动力系统的设计是载人飞行器安全的又一个普适性的对人的安全保证问题,动力系统设计直接关系操控是否简单易控,是否允许操作失误。高空中的飞行器坠落安全不能依靠驾驶人员的技能,要从设备本身上去保障,设备本身要允许飞行器操作人员极其简单的就能操作,操作失误了也不会发生重大事故,坠落了也能保障乘员安全。
发明内容
为了解决上面的问题,本发明提供的扑翼系统(3)的组合伞(15)由组合伞框架(151)、布袋固定绳(153)和布袋(152)组成;布袋(152)由布(1521)、固定孔(1522)和气孔1523组成; 布袋固定绳(153)安装在组合伞框架(151)上,众多布袋(152)通过布袋(152)上的安装孔1522把布袋(152)通过布袋固定绳(153)安装在组合伞框架(151)上。
组合伞(15)上下往复运动,组合伞(15)向上运动时,布袋(152)两侧的布(1521)在空气阻力压力作用下相对运动,布袋(152)开口趋向闭合,布袋(152)变瘦小,挤出布袋(152)内的大量空气;布袋(152)口趋向闭合,开口正面迎击空气面积减到很小,减少了空气阻力,同时布袋(152)内大量空气被挤出,只有少量的空气留在布袋(152)内并被加速。组合伞(15)向下运动时,布袋(152)灌入空气,其两侧的布(1521)在空气压力作用下相向运动,布袋(152)开口趋向张开,布袋(152)变肥胖,布袋(152)内灌入大量空气;布袋(152)口张开,开口正面迎击空气面积增大,增大了空气阻力,布袋(152)内灌入的大量空气随布袋向下运动被加速。组合伞(15)上行运动和下行运行,产生的反作用力差,差别巨大,反作用力的差,就提供了飞行器的升力。
布袋(152)的气孔1523可以在布袋(152)向下运动时,继续挤出灌入布袋(152)的被加速的空气,从而使新的空气继续灌入布袋,并被加速,以提供更多的反作用力。
组合伞(15),可以参考专利CN106604426B《一种飞行器及流体发电机》。
组合伞(15)由众多的开口向下的布袋(152)组成,一旦飞行器失去动力坠落,每一个布袋(152),就会形成一个个小伞,缓冲坠落的加速度,只要设计上布袋(152)足够多,就可以使坠落的飞行器缓慢的下坠,从而保证飞行器乘员安全。
由于扑翼系统(3)的组合伞(15)使用低速的扑翼系统,噪音很小。
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