[发明专利]用于求取电驱动车辆中的电故障接触的方法以及电气系统

权利要求书

1.用于求取在被电池电驱动的车辆(20)中的电故障接触的方法，所述方法具有以下步骤：

-根据所述车辆(20)的包括电池(10)在内的电气系统的至少一个电参量的多个测量值(V)来求取(100)梯度(G)，

-将所求取的梯度(G)与所述梯度(G)的预限定阈值(T)相比较(200)，以及

-如果所述梯度(G)：

在第一预限定时间段内持续地高于所述梯度(G)的预限定阈值(T)，或者

在第二预限定时间段内以大于预限定最小频率的值的频率交替地高于和低于所述梯度(G)的预限定阈值(T)，则输出(300)故障信号。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述故障信号用于：

-将关于所述电气系统的故障状况的信息输出(320)给所述车辆(20)的用户，和/或

-减少(340)从所述电池(10)获取能量。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，基于所述梯度(G)和/或另外的测量参量来求取电故障接触的故障原因。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，所述方法还具有以下步骤：

-将所述至少一个电参量的测量值(V)与所述测量值(V)的预限定的值范围(B)相比较(400)，以及

-如果所述测量值(V)在所述预限定的值范围(B)以外，则将所述电气系统置于(500)安全状态中。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所求取的梯度(G)在与所述梯度(G)的预限定阈值(T)相比较之前被归一化(150)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述至少一个电参量是：

·电压，或者

·电流，或者

·电阻，或者

·功率，或者

·频率。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，根据不同的电参量的多个相对应的测量值(V)来求取多个梯度(G)，其中，如果所述多个梯度(G)中的至少一个梯度超过对应所属的阈值(T)，则输出所述故障信号。

8.被电池电驱动的车辆(20)的电气系统，所述电气系统具有：

·具有第一电接头(15)的电池(10)，

·具有第二电接头(35)的用电器(30)，

·电接触元件(40)，和

·分析评价单元(50)，

其中，

·所述电接触元件(40)设置为用于，将所述电池的第一接头(15)与所述用电器(35)的第二电接头电连接，

·所述分析评价单元(50)设置为用于，

-根据所述车辆(20)的所述电气系统的至少一个电参量的多个测量值来求取梯度(G)，

-将所求取的梯度(G)与所述梯度(G)的预限定阈值(T)相比较，并且

-如果所述梯度(G)

a)在第一预限定时间段内持续地高于所述梯度(G)的预限定阈值(T)，或者

b)在第二预限定时间段内以大于预限定最小频率的值的频率交替地高于和低于所述梯度(G)的预限定阈值(T)，

则输出故障信号。

9.根据权利要求8所述的电气系统，其中，所述电池(10)是能取下的电池，所述能取下的电池设置为用于，在使用状态下紧固在所述车辆(20)的电池接收装置(12)中并且通过所述电池接收装置(12)被电接触。

10.根据权利要求8或9所述的电气系统，其中，

·所述电池(10)是牵引电池，并且

·所述用电器(30)是所述车辆(20)的电驱动马达，其中，所述车辆(20)尤其是被电驱动的两轮车。