[发明专利]一种摩托车铝合金轮毂的低压铸造方法

权利要求书

1.一种摩托车铝合金轮毂的低压铸造方法，低压铸造方法基于低压铸造模具，低压铸造模具包括底板(1)，底板(1)上部设有下模芯(18)，下模芯(18)中间位置设有轴座(16)，轴座(16)上部设有分流锥(17)，底板(1)上部中间位置设置有轴座压板(15)，轴座压板(15)位于轴座(16)的下方，底板(1)上部位于下模芯外侧的位置设置有侧模(5)，侧模(5)上部设置有上模板(6)，上模板(6)下部设置有上模芯(7)，上模芯(7)上部中间位置设置有中心冒口盖板(8)，中心冒口盖板(8)中间位置设置有中心冒口(10)，中心冒口盖板(8)中间位于中心冒口(10)下方的位置设置有上模小模芯(9)，底板(1)上设有浇口(3)，浇口(3)下部设有浇口套(19)，浇口(3)上部设有进料口(4)，侧模(5)内设有相连通的主浇道(21)和侧浇道(22)，主浇道(21)下部与进料口(4)连通，上模芯(7)、下模芯(18)、侧模(5)、分流锥(17)之间构成型腔，侧浇道(22)与型腔连通，低压铸造模具上设置有冷却系统，冷却系统包括设置于上模芯(7)内的上模冷却环(11)、设置于分流锥(17)内的分流锥冷却管(14)、设置于下模芯(18)内的辐条冷却环(12)和轮辋冷却环(20)、设置于轴座压板(15)内的毂部冷却环(13)；其特征在于：包括以下步骤：

升液：铝液由保温炉液面高度上升到浇口套(19)中间位置，保温炉压力1.8-2.3Psi，升液时间7-8s；

充型：铝液从浇口套(19)中间位置继续上升，通过主浇道(21)和侧浇道(22)，进入型腔，依次填充型腔中对应的轮辋部、辐条部、毂部，最终充满整个型腔，保温炉压力7-8Psi，充型时间10-15s；

增压：保温炉压力2-5s内升高至20-24Psi；

保压：保温炉压力保持80s-100s；

依次开启上模冷却环(11)、辐条冷却环(12)、分流锥冷却管(14)、毂部冷却环(13)、轮辋冷却环(20)，保证铸件按照上轮辋 -- 辐条 -- 毂部--下轮辋顺序进行凝固；

取件：保温炉内泄压，关闭冷却系统，开模取件。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车铝合金轮毂的低压铸造方法，其特征在于：底板(1)和侧模(5)之间设有定位块(2)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车铝合金轮毂的低压铸造方法，其特征在于：底板(1)上设有两个浇口(3)，两个浇口(3)对称设置且夹角为180度。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车铝合金轮毂的低压铸造方法，其特征在于：主浇道(21)为S形管状结构，侧浇道(22)采用梯形结构。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车铝合金轮毂的低压铸造方法，其特征在于：浇口(3)为陶瓷浇口。