[发明专利]发动机冷却液稳定性能的测试方法在审
申请号: | 202111369914.1 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN113984825A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 许扬;李艳慧;闫瑾;汪玉瑄;桃春生;王清国;王宏志 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | G01N25/00 | 分类号: | G01N25/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周孝湖 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却液 稳定 性能 测试 方法 | ||
本发明涉及一种发动机冷却液稳定性能的测试方法,包括以下步骤:将冷却液与铝材钎焊剂在容器中混合,获取容器壁面的凝胶生成情况;其中,冷却液包含硅酸盐稳定剂;根据凝胶生成情况,确定冷却液的稳定性能。模拟冷却液实际使用的动态工况,通过凝胶生成情况确定冷却液中硅酸盐稳定剂的稳定性能,从而确定冷却液在动态条件下的稳定性能,为评价冷却液在实际使用时的稳定性能作参考,有利于硅酸盐型发动机冷却液的开发、选型及认证过程;且该测试冷却液稳定性的方法操作简单,试验周期短。
技术领域
本发明涉及冷却液技术领域,特别涉及一种发动机冷却液稳定性能的测试方法。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车发动机的冷却系统散热器的材质广泛使用铝合金材料。
冷却液(又称防冻液、抗冻液、水箱宝)的主要功能为保护发动机正常良好运行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。冷却液分为无机盐型和有机酸型,无机盐型又分磷酸盐型、胺型、硅酸盐型。其中,硅酸盐是铝的特效缓蚀剂,对冷却系统中的多种金属都具有保护作用,故而硅酸盐型冷却液得到了广泛应用。
但是硅酸盐经过一段时间的储存和使用后稳定性会变差,容易形成凝胶状固体析出,这样不仅会使缓释性能下降,在使用过程中还容易堵塞发动机水道和负载在散热器内表面,降低传热效果,使发动机过热。因此,通常采用添加硅酸盐稳定剂,通过形成具有较大空间位阻的可溶于乙二醇水溶液的共聚物,延长硅酸盐形成凝胶的时间,达到降低凝胶析出的效果。
硅酸盐稳定剂的稳定性能与冷却液配方组成、生产工艺有关,在开发添加有硅酸盐稳定剂的硅酸盐型发动机冷却液时,需测试该硅酸盐稳定剂在冷却液中稳定性如何。传统的硅酸盐型冷却液的稳定性能试验方法通常将硅酸盐型冷却液在一定温度下存放一定时间,测试其凝胶状固体析出情况;其侧重考察在存储过程中,冷却液不流动,且无其他杂质污染的情况下,硅酸盐稳定剂在冷却液中的稳定性能。但该稳定性能试验方法无法用于评价实际使用时的稳定性能,影响硅酸盐型发动机冷却液的开发、选型及认证过程。
发明内容
基于此,本发明提供了一种发动机冷却液稳定性能的测试方法,可确定冷却液在动态条件下的稳定性能,为评价冷却液在实际使用时的稳定性能作参考。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下。
一种发动机冷却液稳定性能的测试方法,包括以下步骤:
将冷却液与铝材钎焊剂在容器中混合,获取容器壁面的凝胶生成情况;其中,所述冷却液包含硅酸盐稳定剂;
根据所述凝胶生成情况,确定所述冷却液的稳定性能。
在其中一些实施例中,发动机冷却液稳定性能的测试方法中,
所述根据凝胶生成情况,确定所述冷却液的稳定性能的步骤,包括:
若所述容器壁面有凝胶生成,则对应的所述冷却液的稳定性能不合格;
若所述容器壁面无凝胶生成,则对应的所述冷却液的稳定性能合格。
在其中一些实施例中,发动机冷却液稳定性能的测试方法中,还包括比较多种不同冷却液的稳定性能的步骤,所述比较多种不同冷却液的稳定性能的步骤包括:
分别获取多种不同冷却液所对应的凝胶生成情况;
根据所述多种不同冷却液所对应的凝胶生成情况,确定各冷却液的稳定性能的相对优劣。
在其中一些实施例中,发动机冷却液稳定性能的测试方法中,根据所述多种不同冷却液所对应的凝胶生成情况,确定各冷却液的稳定性能的相对优劣的步骤包括:
判断容器壁面是否生成凝胶;容器壁面无凝胶生成所对应的冷却液的稳定性能,优于容器壁面有凝胶生成所对应的冷却液的稳定性能;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放汽车有限公司,未经一汽解放汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111369914.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。