[发明专利]一种用于航天器舱体的水下模拟训练架车在审

专利信息
申请号: 202111369539.0 申请日: 2021-11-16
公开(公告)号: CN114348306A 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 王燕;任华兴;杨晶;田建忠;魏嘉霖;陈少君;程聪 申请(专利权)人: 北京卫星制造厂有限公司
主分类号: B64G7/00 分类号: B64G7/00;B63C11/52
代理公司: 北京谨诚君睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11538 代理人: 延慧;武丽荣
地址: 100086*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 航天器 水下 模拟 训练
【权利要求书】:

1.一种用于航天器舱体的水下模拟训练架车,其特征在于,包括:

至少两个驱动轮机构(2),对称地固定设置于车架机构(1)的上部,其中,所述驱动轮机构(2)包括至少一个驱动轮,所述驱动轮周向可转动,外圆表面上设置有凹槽;

所述驱动轮机构(2)的驱动轮轴线相互平行,所述驱动轮机构(2)至少两两位于同一平面内。

2.根据权利要求1所述的用于航天器舱体的水下模拟训练架车,其特征在于,所述驱动轮机构(2),还包括:

驱动轮底座(23),所述驱动轮底座(23)的下部固定安装在车架机构(1)上部;和

驱动轮支架(24),所述驱动轮支架(24)下部和所述驱动轮底座(23)的上部通过连接轴(25)铰接连接;

所述驱动轮设置于所述驱动轮支架(24)的上部,所述驱动轮和回转轴(26)固定连接,所述回转轴(26)和所述驱动轮支架(24)轴向固定、周向可转动地连接,其中,所述驱动轮外沿具有销轴孔。

3.根据权利要求2所述的用于航天器舱体的水下模拟训练架车,其特征在于,所述车架机构(1)前后对称,且左右对称,所述车架机构(1)包括:

支撑梁组件(11),所述支撑梁组件(11)包括均匀、对称地分布的支撑梁(111);和

驱动轮安装板(13),所述驱动轮安装板(13)对称分布地、相向倾斜地固定设置在所述车架机构(1)四角的支撑梁(111)上。

4.根据权利要求3所述的用于航天器舱体的水下模拟训练架车,其特征在于,

所述驱动轮底座(23)包括:

基板(231),与所述驱动轮安装板(13)固定安装;和

立板(232),下部固定垂直设置于所述基板(231)上;

所述驱动轮支架(24)为三角形,包括:

叉槽,设置于所述驱动轮支架(24)的三个顶角位置,其中,所述立板(232)插装在所述驱动轮支架(24)下部第一顶角处的底叉槽(24a)的槽内,通过所述连接轴(25)与所述驱动轮支架(24)铰接连接,所述驱动轮支架(24)的上部的第二、第三顶角处的左叉槽(24b)、右叉槽(24c)内通过所述回转轴(26)插装所述左驱动轮(21)、所述右驱动轮(22),所述左驱动轮(21)、所述右驱动轮(22)可在所述左叉槽(24b)、所述右叉槽(24c)内周向转动,且周向位于同一平面上;

所述驱动轮机构(2)还包括平键(27)和滚动轴承(28);

所述回转轴(26)圆周表面轴向方向设置与平键(27)相配合的第一键槽,所述驱动轮的安装孔表面设置与平键(27)相配合的第二键槽,所述平键(27)固定安装在所述第一键槽和所述第一键槽内,其中,所述驱动轮通过平键(27)和所述回转轴(26)周向固定连接,所述回转轴(26)的两端和所述驱动轮支架(24)之间设置滚动轴承(28)。

5.根据权利要求4所述的用于航天器舱体的水下模拟训练架车,其特征在于,所述驱动轮机构(2)还包括在所述驱动轮支架(24)或立板(232)上固定设置的角度限位组件(29),所述角度限位组件(29)以所述驱动轮支架(24)的中线为中心对称线,对称安装,当所述驱动轮支架(24)绕所述连接轴(25)周向转动到最大角度时,在两侧方向上,所述左、右驱动轮(22)外圆周表面均能与所述角度限位组件(29)接触。

6.根据权利要求5所述的用于航天器舱体的水下模拟训练架车,其特征在于,所述角度限位组件(29)是对称地固定设置于所述驱动轮支架(24)上的左限位板、右限位板,或是对称地固定设置于所述立板(232)上的左限位柱、右限位柱,其中,所述限左限位板、所述右限位板或所述左限位柱、右限位柱与所述驱动轮的最短间距是所述驱动轮直径的1/10-1/5;

所述滚动轴承(28)为陶瓷轴承。

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