[发明专利]一种具有防侧翻自平衡的电动车

说明书

本发明属于电动车领域，具体为一种具有防侧翻自平衡的电动车，包括底板，所述底板的两端均连接有转轴，所述转轴的外端固定有车轮，所述车轮的外壁固定连通有气压传感器。本发明通过压力传感器能够反馈在弯道的时候是否存在侧倾的情况，当侧倾时，整体向内侧倾斜，此时压力传感器反馈数值瞬间减小，反馈给控制器，控制器会根据减小的数值变化情况，启动丝杆电机使得带动丝杆转动，从而驱动丝杆滑块向内侧移动，从而带动配重块向内侧移动，从而使得进行配重，从而相较于以往，配重块的设置重量可大大减小，从而减少电动车的负担，同时能够精确的控制配重块的位置，保证精确的配重，大大降低了侧翻的风险。

技术领域

本发明涉及电动车领域，具体为一种具有防侧翻自平衡的电动车。

背景技术

电动车种类很多，电动三轮车是其中一种，电动三轮车，是利用电瓶为动力，电机驱动的运输工具，现有的电动三轮车在使用的过程中，在拐弯的时候，往往会出现侧翻的情况。

为了能够避免电动三轮车出现侧翻的发生，从而现有的三轮车会在车轮两侧安装配重块，从而使得增加质量，从而减少侧翻，但是实际使用的过程中，拐弯的次数毕竟少数，然而增加较重的配重块对电动车本身是一种负担，从而会影响其行驶的总里程以及负载。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有防侧翻自平衡的电动车，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防侧翻自平衡的电动车，包括底板，所述底板的两端均连接有转轴，所述转轴的外端固定有车轮，所述车轮的外壁固定连通有气压传感器；

所述底板的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔左侧壁固定有丝杆电机，所述丝杆电机的传动轴外端固定连接有丝杆，所述丝杆的外端和滑槽的内壁转动连接，所述丝杆的外壁套装有适配的丝杆滑块，所述丝杆滑块插接有滑槽内，所述丝杆滑块的右侧壁嵌装有距离传感器，所述丝杆滑块的底部固定连接有配重块，所述配重块包括盒体，所述盒体的内腔置有重块，所述盒体的内腔两侧壁均固定有电磁铁，所述重块的两侧壁均固定有铁块；

所述底板上侧设置有车体，所述车体的外壁固定有控制器，所述车体的底部四角处均固定有阻尼器，所述阻尼器的底部固定有压力传感器，所述压力传感器的底部固定于底板的顶部，所述车体的两侧壁均固定有气泵，所述底板的两侧壁对应转轴处均开设有凹槽，所述凹槽的内腔固定有旋转接头，所述气泵外端连通有软管，所述软管的外端贯穿底板且和旋转接头的一端连通，所述旋转接头的外端通过导管贯穿转轴且和车轮连通，所述旋转接头的一端外壁固定有泄压阀。

作为本发明的一种优选实施方式，所述压力传感器、距离传感器、气压传感器的信号输出端和控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端分别与丝杆电机、电磁铁和泄压阀的信号输入端连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述盒体的内腔顶部和底部均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有适配的限位滑块，所述限位滑块的外壁和重块对应的表面固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述车体的底部两侧均固定套装有弹簧且弹簧的尾端固定于底板的顶部。

作为本发明的一种优选实施方式，所述旋转接头和转轴同心设置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述距离传感器正对滑槽的内腔右侧壁设置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述气泵的出气口处设置有单向阀。

作为本发明的一种优选实施方式，所述弹簧的数目为四组，四组弹簧均布于阻尼器内侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：