[发明专利]一种电子换挡器手球的升降结构及方法在审
申请号: | 202111361920.2 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN113983156A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 李冰;姜宁进 | 申请(专利权)人: | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达(上海)机电有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H37/12 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 换挡 手球 升降 结构 方法 | ||
1.一种电子换挡器手球的升降结构,包括手球,其特征在于,还包括壳体和升降组件;所述壳体设置于换挡机构上;所述升降组件设置于壳体内部;所述手球设置于升降组件上方并承载于壳体上;所述手球可通过升降组件进行轴向的升降操作。
2.根据权利要求1所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述升降组件包括丝杆和丝杆螺母;所述丝杆螺母套设于丝杆上。
3.根据权利要求2所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述丝杆的顶部和根部分别设置一个轴承。
4.根据权利要求1所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述升降组件配合设有驱动组件;所述驱动组件设置于壳体内部。
5.根据权利要求4所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述驱动组件与升降组件直接驱动连接。
6.根据权利要求1,2,4中任意一项所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述手球设置于丝杆上方,驱动组件直接驱动丝杆进行转动并在丝杆螺母内转动进行纵向移动,进而带动设置于丝杆上方的手球进行升降。
7.根据权利要求1,2,4中任意一项所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述手球设置于丝杆螺母上,驱动组件直接驱动丝杆螺母进行转动并沿着丝杆进行纵向移动,进而带动设置于丝杆螺母上的手球进行升降。
8.根据权利要求4所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述驱动组件间接连接升降组件,在升降组件与驱动组件之间设置传动组件;所述传动组件被控于驱动组件;所述传动组件驱动连接升降组件。
9.根据权利要求8所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述传动组件包括电机齿轮和齿轮;所述电机齿轮设置于驱动组件的驱动端;所述电机齿轮驱动连接齿轮;所述齿轮中心设有安装孔,用于设置升降组件。
10.根据权利要求1,2,9中任意一项所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述电机齿轮驱动连接齿轮;所述齿轮驱动连接丝杆,驱动丝杆在丝杆螺母内进行转动,实现运动丝杆的升降,进而带动设置于丝杆上的手球进行升降。
11.根据权利要求1,2,9中任意一项所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述电机齿轮驱动连接齿轮;所述齿轮驱动连接丝杆螺母,驱动丝杆螺母转动并沿着丝杆进行纵向移动,带动设置于丝杆螺母上的手球进行升降。
12.根据权利要求9所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述电机齿轮与齿轮之间设有齿轮带;所述齿轮带被控于电机齿轮;所述齿轮带与齿轮啮合,驱动齿轮进行转动。
13.根据权利要求1,2,9,12中任意一项所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述电机齿轮驱动连接齿轮带;所述齿轮带驱动连接齿轮;所述齿轮驱动连接丝杆,驱动丝杆在丝杆螺母内进行转动,实现运动丝杆的升降,进而带动设置于丝杆上的手球进行升降。
14.根据权利要求1,2,9,12中任意一项所述的一种电子换挡器手球的升降结构,其特征在于,所述电机齿轮驱动连接齿轮带;所述齿轮带驱动连接齿轮;所述齿轮驱动连接丝杆螺母,驱动丝杆螺母转动并沿着丝杆进行纵向移动,带动设置于丝杆螺母上的手球进行升降。
15.一种电子换挡器手球的升降方法,其特征在于,包括:在手球下方设置一个升降机构,通过驱动机构驱动升降机构升降进而带动手球进行升降操作。
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