[发明专利]液压设备和可电运行的动力总成在审
申请号: | 202111361409.2 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN114992174A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 托比亚斯·加卢斯;彼得·格雷布 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B1/26;F15B13/02;F15B21/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周逸峰;雷涛 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 设备 运行 动力 总成 | ||
1.一种用于具有电机(3)的电动力总成(2)的液压设备(1),其中所述液压设备(1)包括液压储备容器(4),在所述液压储备容器中设置有可电运行的液压泵(5)以及至少一个可电切换的液压阀(6),
其特征在于,
所述液压设备(1)具有电接触设备(7),所述电接触设备穿过所述液压储备容器(4),并且所述电接触设备具有用于将所述液压泵(5)与所述电接触设备(7)电连接的第一电接触机构(8)以及用于将所述液压阀(6)与所述电接触设备(7)电连接的第二电接触机构(9),并且所述电接触设备(7)此外包括第三电接触机构(10),所述第三电接触机构设置在所述液压储备容器(4)之外或之内,并且所述第三电接触机构(10)与所述第一电接触机构(8)和所述第二电接触机构(9)电连接。
2.根据权利要求1所述的液压设备(1),
其特征在于,
所述电接触设备(7)构成为引线框。
3.根据权利要求1或2所述的液压设备(1),
其特征在于,
所述电接触设备(7)具有用于电接触至少一个压力传感器的第四电接触机构(12),所述第四电接触机构与所述第三电接触机构(10)导电连接。
4.根据上述权利要求中任一项所述的液压设备(1),
其特征在于,
在所述第一电接触机构(8)和所述第三电接触机构(10)之间的导电连接
和/或
在所述第二电接触机构(9)和所述第三电接触机构(10)之间的导电连接
和/或
在所述第四电接触机构(12)和所述第三电接触机构(10)之间的导电连接
通过汇流排形成。
5.根据权利要求4所述的液压设备(1),
其特征在于,
所述汇流排至少部段地、优选完全地由塑料包围,尤其注塑包封。
6.根据上述权利要求中任一项所述的液压设备(1),
其特征在于,
所述电接触设备(7)具有在所述液压储备容器(4)之内定位的、用于容纳转子位置传感器的干空间(11)。
7.根据上述权利要求中任一项所述的液压设备(1),
其特征在于,
所述电接触设备(1)具有第一平面(15)和与所述第一平面(15)平行地伸展的第二平面(16),其中所述第一平面(15)和所述第二平面(16)经由连接部段(17)彼此连接,并且所述汇流排在所述第一平面(15)、所述第二平面(16)和/或所述连接部段(17)之内伸展。
8.一种机动车(13)的可电运行的动力总成(2),包括电机(3)和变速器装置(14),其中所述电机(3)和所述变速器装置(14)形成结构单元,并且所述可电运行的动力总成(2)包括根据上述权利要求中任一项所述的液压设备(1)。
9.根据权利要求8所述的可电运行的动力总成(2),
其特征在于,
所述可电运行的动力总成(2)具有用于控制所述液压泵(5)和所述液压阀(6)的控制装置,其中所述控制装置经由所述电接触设备(7)的所述第三电接触机构(10)与所述液压设备(1)导电连接。
10.根据权利要求8或9所述的可电运行的动力总成(2),
其特征在于,
所述可电运行的动力总成(2)和所述液压设备(1)形成结构单元。
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