[发明专利]车辆乘员防受伤结构在审
| 申请号: | 202111360626.X | 申请日: | 2021-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN114906088A | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 郑松在;宋汉锡 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社 |
| 主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 乘员 受伤 结构 | ||
1.一种防受伤结构,其包括:
下部构件和上部构件,所述下部构件和所述上部构件分配车辆的冲击;以及
板,其形成车辆的底表面,
其中,所述上部构件和所述下部构件与所述板接触,以在每个构件和板之间形成闭合截面,
板和上部构件的后端接触的位置与板和下部构件的前端接触的位置至少部分地彼此重叠,以形成碰撞变形支撑轴。
2.根据权利要求1所述的防受伤结构,其中:
由所述上部构件和所述板形成的闭合截面基于车辆的总长度方向形成在所述碰撞变形支撑轴的前面,
由所述下部构件和所述板形成的闭合截面形成在所述碰撞变形支撑轴的后面。
3.根据权利要求1所述的防受伤结构,其中:
所述下部构件设置在所述板的下部,所述上部构件设置在所述板的上部。
4.根据权利要求1所述的防受伤结构,其中:
所述下部构件通过将在车辆的总长度方向上延伸的第一轴与在车辆的总宽度方向上延伸的第二轴交联而形成。
5.根据权利要求4所述的防受伤结构,其中:
所述第一轴通过联接内部构件、侧外部构件以及后下部构件而形成,
所述第二轴由位于车辆内侧的前围通道构件、以及位于车辆外侧的侧外前部构件和侧外后部构件形成。
6.根据权利要求4所述的防受伤结构,其中:
所述上部构件包括前围构件以及在车辆的总长度方向上延伸到后侧的中心地板构件,
所述前围构件包括在车辆的总宽度方向上延伸的侧前围构件。
7.根据权利要求6所述的防受伤结构,其中:
所述碰撞变形支撑轴形成在所述下部构件的第二轴在总长度方向上的前端与所述前围构件在总长度方向上的后端相面对的位置处。
8.根据权利要求6所述的防受伤结构,其中:
所述下部构件的第二轴与所述板接触,以形成在车辆的总宽度方向上延伸的闭合截面。
9.根据权利要求6所述的防受伤结构,其中:
所述侧前围构件与所述板接触,以形成在车辆的总宽度方向上延伸的闭合截面。
10.根据权利要求1所述的防受伤结构,其中:
所述板由前围板和中心地板形成,所述前围板与所述碰撞变形支撑轴接触,所述中心地板与所述前围板连接并在车辆的总长度方向上延伸到后侧。
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