[发明专利]一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架

权利要求书

1.一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，包括：

底板(1)，所述底板(1)的上侧设有承载板(101)，用于放置蓄电池，所述承载板(101)与底板(1)之间安装有减震棉(102)；

一对侧板(2)，对称设于所述底板(1)的两侧，且与底板(1)之间通过螺钉连接；

多个减震机构(3)，设于所述底板(1)和承载板(101)之间，用于对底板(1)上的蓄电池起到减震作用。

2.根据权利要求1所述的一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，所述承载板(101)的截面积小于底板(1)的截面积。

3.根据权利要求1所述的一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，一对所述侧板(2)相互远离的一面上均固定连接有固定板(201)，所述固定板(201)上固定连接有固定杆(202)，所述固定杆(202)上滑动设有滑动环(203)。

4.根据权利要求3所述的一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，一对所述滑动环(203)之间固定连接有连杆(204)，所述滑动环(203)上连接有锁止螺钉，所述连杆(204)的外侧套设有环形套(205)。

5.根据权利要求1所述的一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，所述减震机构(3)包括支撑柱(301)，所述支撑柱(301)与所述底板(1)之间连接有第一安装板(302)，所述支撑柱(301)的另一端外侧设有减震套(303)，所述支撑柱(301)滑动设于减震套(303)内，所述减震套(303)与所述承载板(101)之间连接有第二安装板(304)。

6.根据权利要求5所述的一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，所述支撑柱(301)位于所述减震套(303)内的一端固定连接有调节杆(305)和限位环(319)，所述调节杆(305)上滑动设有调节板(306)，所述调节杆(305)远离支撑柱(301)的一端固定连接有限位板(307)，所述调节板(306)的两侧均设有第一弹簧(308)，所述第一弹簧(308)套设于调节杆(305)的外侧。

7.根据权利要求5所述的一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，所述减震套(303)上连接有一对流通管(309)，所述流通管(309)远离减震套(303)的一端固定连接有辅助减震套(310)。

8.根据权利要求7所述的一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，所述辅助减震套(310)上螺纹连接有螺杆(311)，所述螺杆(311)的外侧设有密封垫(312)，所述螺杆(311)上螺纹连接有螺母(313)，所述螺母(313)用于固定密封垫(312)。

9.根据权利要求8所述的一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，所述辅助减震套(310)内设有封堵块(314)，所述封堵块(314)与辅助减震套(310)内壁之间设有第二弹簧(315)，所述第二弹簧(315)套设于所述螺杆(311)的外侧，所述辅助减震套(310)与所述减震套(303)之间连接有回气管(316)，所述减震套(303)内部通过回气管(316)与辅助减震套(310)内部相连通。

10.根据权利要求8所述的一种高安全性乘用三轮车用蓄电池托架，其特征在于，所述减震套(303)上连接有支气管(317)，所述支气管(317)远离减震套(303)的一端连接有气囊(318)，所述气囊(318)与所述侧板(2)相连接，且气囊(318)设于所述承载板(101)的上侧。