[发明专利]一种电动汽车电池箱体安装结构

权利要求书

1.一种电动汽车电池箱体安装结构，包括箱体（1），箱体（1）四周设有若干连接件（2），其特征在于：所述箱体（1）包括上箱盖（11）和下箱盖（12），所述下箱盖（12）底面的边缘处安装有加强片（3），所述下箱盖（12）的底面设有分隔片（4），所述分隔片（4）将下箱盖（12）分隔为电池区（121）和控制区（122），所述下箱盖（12）的底面设有向上隆起的加强筋（125），所述加强筋（125）嵌于分隔片（4）的下方，所述分隔片（4）和加强片（3）上开设有若干安装孔（31）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱体安装结构，其特征在于：所述连接件（2）包括车架板（21）、连接板（22）、箱体板（23），所述箱体板（23）与下箱盖（12）固定相连，所述连接板（22）一端与箱体板（23）相连，另一端与车架板（21）相连。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池箱体安装结构，其特征在于：所述连接板（22）朝向车架板（21）的一侧开设有内凹的连接槽（227），所述连接槽（227）设有加固板（24），所述加固板（24）上穿设有用于与箱体板（23）相连的连接螺栓（241）。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池箱体安装结构，其特征在于：所述连接板（22）上开设有若干连接孔（221），所述连接孔（221）内设有连接螺母（222），所述连接螺母（222）的外圈与连接孔（221）的内壁之间周向设有若干连接弹簧（223），所述车架板（21）上设有与连接螺母（222）螺纹连接的安装螺栓（211）。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电池箱体安装结构，其特征在于：所述连接孔（221）为螺纹孔，所述连接孔（221）内螺纹连接有连接环（224），所述连接螺母（222）与连接弹簧（223）安装于连接环（224）的内圈。

6.根据权利要求4所述的一种电动汽车电池箱体安装结构，其特征在于：所述连接孔（221）的内壁周向开设有若干导向孔（225），所述导向孔（225）与连接弹簧（223）一一对应，所述连接螺母（222）的外壁固定有与导向孔（225）一一对应的伸缩杆（226），所述伸缩杆（226）穿过连接弹簧（223）插设于导向孔（225）内，所述安装螺栓（211）朝向车架板（21）的一端设有缓冲垫（212）。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱体安装结构，其特征在于：所述下箱盖（12）和上箱盖（11）的连接处设有密封圈（13）。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱体安装结构，其特征在于：所述电池区（121）的底部设有向上隆起的散热凸起（123）。

9.根据权利要求8所述的一种电动汽车电池箱体安装结构，其特征在于：所述下箱盖（12）的下表面在散热凸起（123）处形成散热槽（124），所述散热槽（124）内嵌有散热管（5），所述散热管（5）内装有冷却液，所述散热槽（124）内的槽口处安装有散热网片（6），所述散热管（5）朝向散热网片（6）的一面设有若干散热凹槽（51），所述散热网片（6）朝向散热管（5）的一面设有若干嵌于散热凹槽（51）内的散热片（61），所述散热网片（6）背离散热管（5）的一面设有若干散热翅片（62）。

10.根据权利要求9所述的一种电动汽车电池箱体安装结构，其特征在于：所述散热网片（6）上安装有散热风机（7），所述散热风机（7）包括散热电机（71）和安装于散热电机（71）上的散热叶片（72），所述散热电机（71）的输出轴伸入散热管（5）内并安装有搅拌叶片（711）。