[发明专利]一种模组化单件分离系统

说明书

本发明公开了一种模组化单件分离系统，包括：架体，所述架体内设有安装腔，所述安装腔内设有若干个呈矩阵型排列的运输单元；每个所述运输单元的驱动轮上均设有电子离合，使每个运输单元均独立运行；在所述安装腔的底面，且位于每两列所述运输单元之间设有传动件，使每个所述运输单元的驱动轮啮合于所述传动件；所述安装腔的下方固设有动力组件，使动力组件配合于传动件。减去了物流行业高峰时期包裹吞吐量大造成输送系统阻塞停止的风险，提高了整个物流系统的流畅程度。采用模块化设计，将运输单元集成在安装腔内，并利用公差带配合及重力以卡夹方式安装在架体上，互换性较高，装拆方便，便于维护和管理。

技术领域

本发明涉及货物输送技术领域，尤其是涉及一种模组化单件分离系统。

背景技术

在物流领域中，货物输送经常会出现输送物不同程度挤靠在一起运输的现象，导致不同规格输送物的分流无法继续。传统物流包裹的分离基本依靠人工来摆放完成，工作量大、强度高、且效率较低。对此，目前市面上出现了单件分离机，其主要由多组并列设置的皮带输送单元构成，皮带输送单元主要包括电机、辊筒及绕经辊筒的皮带。工作时，多个并列设置的皮带输送单元通过相对加速、减速甚至停转等方式将各个包裹错位分离，以达到各个包裹串联流动的目的。但该类结构需为每一个输送单元配设电机，所需驱动较多、控制复杂且成本较高。同时，每一组皮带输送单元均需对应地固定在一个墙板上，墙板与底座之间普遍采用螺钉进行固定，致使墙板的装拆极为繁琐，费时费工，不利于后续拆卸及维护等工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种模组化单件分离系统。

为实现上述目的，本发明采用以下内容：

一种模组化单件分离系统，包括：架体，所述架体内设有安装腔，所述安装腔内设有若干个呈矩阵型排列的运输单元；每个所述运输单元的驱动轮上均设有电子离合，使每个运输单元均独立运行。

在所述安装腔的底面，且位于每两列所述运输单元之间设有传动件，使每个所述运输单元的驱动轮啮合于所述传动件；

所述安装腔的下方固设有动力组件，使动力组件配合于传动件。

通过将传统的传送带设计成点阵式，每个点都能够独立运行，进而通过终端控制，调节每个运输单元的转动速率，同时控制各个运输单元的电子离合器开关，最终利用差速，能够使输送物被拉扯成串行流动方式。

优选的是，所述架体包括带有四个支腿的呈长方体形的框架，所述框架内平行固设有若干个底梁，使底梁垂直于所述运输单元运动方向；所述底梁上表面均匀分布有两列用于安装运输单元的支臂；所述框架的侧面固设有四个首尾连接的侧壁，四个所述侧壁与所述底梁构成安装腔。每个所述底梁上具有十二个支臂，并分布为两列。

优选的是，所述运输单元包括运输安装板，在所述运输安装板的两侧呈中心对称设置有两个运输带组件，且两个所述运输带组件共用一定轴，所述运输安装板插接于所述支臂上。

优选的是，所述运输组件包括位于运输安装板一侧的大带轮、张紧组件、定滑轮和位于运输安装板另一侧的驱动轮；所述驱动轮与所述大带轮通过电子离合相连接，两个所述定滑轮分设于运输安装板的上端，且两个所述定滑轮之间设置有皮带支撑件，所述大带轮、张紧组件、定滑轮上设有皮带。

优选的是，所述张紧组件包括摇柄，所述摇柄的长杆上通过滚珠轴承套装有滚筒，使所述滚筒抵接于所述皮带；所述摇柄的摇杆连接于固定轴承，所述固定轴承贯穿所述运输安装板，且另一端连接有连杆；所述连杆的尾端固设于运输安装板上。

优选的是，所述传动件为传动轴，且所述传动轴上套装有若干个主动轮，使每个主动轮对应啮合于驱动轮；所述传动轴上套装有若干个固设于运输安装板上的固定套。

优选的是，所述动力组件包括固设于底梁上的电机，设置于底梁侧面和框架侧面的定滑轮以及位于传动轴一端的动力轮；所述电机的输出端、定滑轮与动力轮上设置有驱动带。