[发明专利]一种桥梁钢结构的加固施工方法

权利要求书

1.一种桥梁钢结构的加固施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：将若干抵撑杆(501)通过插接孔(502)和插接块(503)进行首尾连接，依据桥体(1)的长度，适当调整相邻抵撑杆(501)的之间的连接长度，并通过螺栓将其与桥体(1)的两侧和底部进行固定，将第三支撑杆(507)的两端分别与支撑柱(6)和抵撑杆(501)连接，使第三支撑杆(507)配合支撑柱(6)和抵撑杆(501)对桥体(1)的中部进行加固支撑，有效减缓桥体(1)长时间使用后出现中部凹陷的发生；

步骤二：在桥墩(3)的外侧等距离安装有固定板(401)，并通过螺栓将其与地面进行固定，将若干第二防护板(405)固定在桥墩(3)外侧，并在第二防护板(405)和地面之间适当添加垫板(407)，在第二防护板(405)与抵撑杆(501)之间适当添加垫板(407)，使第二防护板(405)与桥体(1)接触的更加紧密，实现第二防护板(405)对桥体(1)进一步的支撑，旋转转动杆(410)，并且在第一防护板(403)和第二防护板(405)之间添加若干垫板(407)，使第一防护板(403)、第二防护板(405)和垫板(407)对桥墩(3)进一步的加固支撑，同时将第一支撑杆(505)安装在第一防护板(403)和抵撑杆(501)设置的抵接孔(504)内，并通过第二支撑杆(506)将对应设置的第一支撑杆(505)进行固定；

步骤三：将若干卡块(701)首尾连接，将其卡接在卡扣(406)外侧，位于首尾两端的连接夹(710)通过通孔(708)进入轴承座(707)内，并将引导块(714)插接在紧固孔(711)内，同时转动旋紧盖(712)，引导块(714)带动连接夹(710)转动并旋紧，使若干卡块(701)与卡扣(406)连接的更加紧密，进而实现对第一防护板(403)和第二防护板(405)进一步的紧固；

包括桥体(1)、阶梯(2)和若干桥墩(3)，所述桥体(1)和阶梯(2)的底部均安装有桥墩(3)，其特征在于，所述桥体(1)底部安装的桥墩(3)外侧安装有第一固定组件(4)和第二固定组件(5)，所述第一固定组件(4)包括若干固定板(401)、移动板(402)、第一防护板(403)、第一缓冲弹簧(404)、第二防护板(405)、卡扣(406)、垫板(407)、滑轨(408)、连接板(409)和转动杆(410)；

所述桥墩(3)的外侧对称安装有若干固定板(401)，所述固定板(401)的外侧开设有若干第一螺纹孔，且固定板(401)之间通过螺栓固定连接，所述固定板(401)的顶部开设有滑轨(408)，所述滑轨(408)内通过点焊固定有连接板(409)，所述连接板(409)的外侧开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔内螺纹连接有转动杆(410)，所述滑轨(408)内滑动连接有移动板(402)，所述转动杆(410)的一端与移动板(402)通过轴承活动连接；

所述移动板(402)远离转动杆(410)的一侧通过螺栓固定连接有第一防护板(403)，所述第一防护板(403)的一侧通过点焊固定有第一缓冲弹簧(404)，所述桥墩(3)的外侧安装有若干第二防护板(405)，所述第二防护板(405)位于垫板(407)和桥墩(3)之间，所述第一防护板(403)的外侧等距离固定连接有卡扣(406)，所述卡扣(406)的外侧安装有锁紧组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构的加固施工方法，其特征在于，所述锁紧组件(7)包括若干卡块(701)、插销口(702)、固定销(703)、连接杆(704)、连接孔(705)和第二缓冲弹簧(706)，所述卡块(701)的外侧通过点焊固定有插销口(702)，固定销(703)的外侧开设有粗牙螺纹，相邻所述卡块(701)之间通过固定销(703)和插销口(702)配合首尾相连接，所述卡块(701)的内部对称固定有连接杆(704)，所述连接杆(704)的外侧安装有连接孔(705)，相邻所述卡块(701)的连接孔(705)之间通过第二缓冲弹簧(706)连接。