[发明专利]一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置在审
| 申请号: | 202111353523.0 | 申请日: | 2021-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN113879245A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 吴博;刘永祥 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;B60R21/013;B60R19/18;B60R19/20;B60R19/22;B60R19/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 主动 汽车 侧面 碰撞 缓冲 装置 | ||
1.一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置,其特征在于,由环境感知装置、控制装置、执行装置、缓冲装置组成。其中,环境感知装置为毫米波雷达和摄像头;控制装置为ECU;执行装置为线圈(2)和铁芯(3)组成的电磁铁,套筒(4),永久磁铁(22),螺旋弹簧(6),挡板(5),连杆(21),挡板板和连杆固连;缓冲装置包括:阻尼弹簧(10),橡胶板(8),活塞(11)、活塞杆(17)、液压油(9)液压缸(20)组成的液压缓冲装置,防撞梁(16),滑块(13),空气弹簧(12),具有蜂窝组织的泡沫铝板(14),固定在泡沫铝板上的气囊(15)。
2.根据权利要求1所述的一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置,其特征在于,该缓冲装置可利用电磁铁和永久磁铁之间的斥力推出。
3.根据权利要求1所述的一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置,其特征在于,由液压缓冲装置和铝合金板、空气弹簧、防撞梁、气囊共同承担缓冲任务。
4.根据权利要求1所述的一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置,其特征在于,由ECU控制装置实现侧面碰撞的缓冲。
5.根据权利要求1所述的一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置,其特征在于,控制装置可以控制头部侧气帘的爆开。
6.根据权利要求1所述的一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置,其特征在于,所述的缓冲装置可以重复利用。
7.根据权利要求1所述的一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置,其特征在于,其防撞梁共有四根,成对称分布在连杆上,一端固定在滑块上,阻尼弹簧后跟着活塞连杆结构,可以将泡沫铝板推出。
8.根据权利要求1所述的一种主动式汽车侧面碰撞缓冲装置,其特征在于,控制装置将环境感知装置传来的数据进行处理,通过计算判断是否会发生碰撞。如果即将发生碰撞,控制器将控制执行装置将缓冲装置推出从而控制执行器的行为。
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