[发明专利]一种避免行李脱落的可调式汽车行李架

说明书

一种避免行李脱落的可调式汽车行李架，本发明涉及行李架技术领域；支撑连接块固定于前后两个横梁之间，且支撑连接块固定于中间的底梁上，支撑连接块的底部左右对称开设有凹槽；活动座分别穿设于横梁左右两侧开设的活动槽内，活动座中的水平端上表面与横梁的上表面齐平设置；连接支块分别设置于支撑连接块的左右两侧，且连接支块固定于前后两个相邻的活动座中的水平端的底部；支撑垫块分别固定于连接支块上，且支撑垫块的上表面与支撑连接块的上表面齐平设置，支撑垫块的内侧底部开设有安装槽；能够根据行李的数量对行李架进行适量调节，使行李在行李架上处于稳固状态中，避免行李出现掉落的现象，提高行驶过程中的安全性。

技术领域

本发明涉及行李架技术领域，具体涉及一种避免行李脱落的可调式汽车行李架。

背景技术

汽车行李架是安装在汽车的车顶上的，车顶行李架可解决车主外出时车内空间不足以放行李的问题；但是，现有的行李架在使用过程中存在一定的弊端，如：当汽车在行驶过程中，会出现行李不稳固的想象，容易出现掉落的现象；且行李架的尺寸是固定的，当行李放置过少时，也会导致行李出现滑动的想象，当行李过多时，会出现放置不下的情况。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的避免行李脱落的可调式汽车行李架，能够根据行李的数量对行李架进行适量调节，使行李在行李架上处于稳固状态中，避免行李出现掉落的现象，提高行驶过程中的安全性。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含底梁和横梁，数个底梁之间呈等间距分布设置，底梁安装于汽车的车顶上，底梁的上侧前后对称设置有横梁；

它还包含：

支撑连接块，所述的支撑连接块固定于前后两个横梁之间，且支撑连接块固定于中间的底梁上，支撑连接块的底部左右对称开设有凹槽；

活动座，所述的活动座为四个，分别穿设于横梁左右两侧开设的活动槽内，且活动座为“L”形结构设置，活动座中的水平端上表面与横梁的上表面齐平设置；

连接支块，所述的连接支块为两个，分别设置于支撑连接块的左右两侧，且连接支块固定于前后两个相邻的活动座中的水平端的底部；

支撑垫块，所述的支撑垫块为两个，分别固定于连接支块上，且支撑垫块的上表面与支撑连接块的上表面齐平设置，支撑垫块的内侧底部开设有安装槽；

调节控制机构，所述的调节控制机构为两个，分别设置于支撑连接块的左右两侧；

侧边阻挡机构，所述的侧边阻挡机构为两个，分别设置于支撑连接块的前后两侧。

优选地，所述的调节控制机构包含：

调节电机，所述的调节电机固定于凹槽内，调节电机与外部电源连接；

主动伞齿轮，所述的主动伞齿轮固定于调节电机的输出轴上；

从动伞齿轮，所述的从动伞齿轮设置于凹槽内，且从动伞齿轮啮合设置于主动伞齿轮的后侧；

转动螺杆，所述的转动螺杆穿设并固定于从动伞齿轮的内部，且转动螺杆的内端通过轴承旋接设置于凹槽内；

调节螺管，所述的调节螺管通过螺纹旋接设置于转动螺杆上，且调节螺管设置于从动伞齿轮的外侧；

调节连块，所述的调节连块固定于安装槽内，且调节螺管的外端固定于调节连块上；

调节电机使主动伞齿轮带动从动伞齿轮啮合进行转动，使转动螺杆进行转动，转动螺杆通过螺纹转动对调节螺管进行驱动，从而通过调节连块带动支撑垫块使前后两侧的活动座进行移动，从而调节支撑垫块以及活动座的位置。