[发明专利]一种车辆安全带控制系统有效
| 申请号: | 202111342149.4 | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN114407825B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
| 发明(设计)人: | 朱洪 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 朱方杰;骆希聪 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 安全带 控制系统 | ||
1.一种车辆安全带控制系统,包括:
安全带织带;
卷收器,与所述安全带织带的第一端连接,用于对所述安全带织带进行绕卷和收束;
导向板,穿过所述安全带织带,并设置于车辆座椅的上部侧方;
控制器,接收车辆行驶状态数据和/或驾驶人员状态数据,并对所述车辆行驶状态数据和/或驾驶人员状态数据进行判定以发出控制信号;所述车辆行驶状态数据包括车辆轨迹数据;
控制电机,与所述安全带织带的第二端连接,基于所述控制信号对所述安全带织带进行拉伸与回放操作;所述控制信号包括第一类控制信号和第二类控制信号,当所述控制信号为第一类控制信号时,所述拉伸与回放操作是所述安全带织带不达到锁止状态,使所述安全带织带能够被多次来回进行所述拉伸与回放操作;
其中,当所述车辆轨迹的中心线与车辆行进车道的中心线的偏离值超过第一阈值时,发出第一类控制信号。
2.根据权利要求1所述的车辆安全带控制系统,其特征在于,所述车辆行驶状态数据包括车辆速度数据、车身受力感知数据和/或车辆行驶路况数据。
3.根据权利要求1所述的车辆安全带控制系统,其特征在于,所述驾驶人员状态数据包括驾驶时长信息和/或人脸检测数据。
4.根据权利要求2所述的车辆安全带控制系统,其特征在于,对所述车辆行驶状态数据和/或驾驶人员状态数据进行判定以发出控制信号包括:
当所述车辆的当前车速超过第二阈值时,发出第一类控制信号。
5.根据权利要求3所述的车辆安全带控制系统,其特征在于,对所述车辆行驶状态数据和/或驾驶人员状态数据进行判定以发出控制信号包括:
当所述驾驶时长超过第三阈值时,发出第一类控制信号。
6.根据权利要求3所述的车辆安全带控制系统,其特征在于,对所述车辆行驶状态数据和/或驾驶人员状态数据进行判定以发出控制信号包括:
当根据所述人脸检测数据得到驾驶人员在第五时间段内的眨眼和/或垂头动作频率超过第六阈值时,发出第一类控制信号。
7.根据权利要求2所述的车辆安全带控制系统,其特征在于,当所述车辆的车身受到的碰撞力大于第七阈值时,发出第二类控制信号。
8.根据权利要求7所述的车辆安全带控制系统,其特征在于,所述第二类控制信号使所述控制电机对所述安全带织带进行拉伸操作,并使所述安全带织带锁止。
9.根据权利要求1所述的车辆安全带控制系统,其特征在于,还包括:插扣与插板组件,所述插扣穿过所述安全带织带,并与所述插板配合,所述插板设置于所述车辆座椅的下部第一侧。
10.根据权利要求1所述的车辆安全带控制系统,其特征在于,所述控制电机安装于车辆地盘或座椅底部构件上。
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