[发明专利]一种输电线路塔头通用吊点滑车在审
| 申请号： | 202111337855.X | 申请日： | 2021-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN114123026A | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王志文;周建雄;崔宁;叶凡;李佳城;王明升;王艳龙;朱建华;杨超;魏典;王光栋;李晓东;许利波 | 申请（专利权）人： | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司曲靖局 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 李阳 |
| 地址： | 655000 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 输电 线路 通用 滑车 | ||
【权利要求书】：
1.一种输电线路塔头通用吊点滑车，其特征在于，包括开门滑车(1)、活接螺栓(2)、销轴(3)、卡座(4)、六角螺栓(5)和蝶形螺栓(6)。卡座(4)、六角螺栓(5)和蝶形螺栓(6)组成的固定装置，可连接在铁塔包板、三角联板等金具的施工孔或横担角钢上，用于滑车的固定。开门滑车(1)和活接螺栓(2)组成的吊点装置，作为定滑轮用于重物的起吊。固定装置和吊点装置通过销轴(3)连接为一个整体，可使该吊点滑车既能水平使用又能垂直使用，摆脱以前滑车使用的局限，达到“一车多用”的目的。
2.根据权利要求1所述的一种输电线路塔头通用吊点滑车，其特征在于，所述卡座(4)中宽的长条槽可插入铁塔包板、三角联板等金具中，再利用铁塔包板、三角联板等金具的施工孔，通过六角螺栓(5)，即可将卡座(4)进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种输电线路塔头通用吊点滑车，其特征在于，所述卡座(4)中窄的长条槽可插入横担角钢内，再使用蝶形螺栓(6)，即可将卡座(4)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种输电线路塔头通用吊点滑车，其特征在于，所述卡座(4)使用航空高强度铝合金材料加工而成，具备质量轻、强度高、耐氧化耐腐蚀等特点。
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