[发明专利]一种航空发动机油源泵性能检测方法

说明书

一种航空发动机油源泵性能检测方法，检测对象为发动机油源泵，主要检测固定转速、压力点下油源泵的流量；装置中，流量变换与转速及系统压力变化成线性关系，以此为根据对流量值进行采集换算，当压力稳定，计算数组中压力数据及流量数据的平均值，作为最终结果数据，检测对象为发动机油源泵，主要检测固定转速、压力点下油源泵的流量。油源泵性能检测时，需要读取、记录、分析不同转速、压力点下油源泵的相关性能参数。该装置主要控制参数为直流电机转速、油源泵出口压力。本发明的优点：简单易实现，检测装置具有检测准确、重复精度高、压力稳定、检测时间短特点，可推广用于其他型号油源泵或其他相关发动机零组件的性能检测，其应用前景十分广阔。

技术领域

本发明涉及试验与测试领域，特别涉及一种航空发动机油源泵性能检测方法。

背景技术

油源泵是飞机发动机中一个重要的组成部分，其性能关系到飞机发动机整体的性能乃至飞机的性能，因此在生产完成后必须对油源泵的性能进行全面的分析与检测，要实现油源泵的检测，就需要配套专门用来测试的试验器对作动筒的各项性能进行严格的测试。本发明涉及的一种航空发动机油源泵性能检测方法及装置，可靠有效的解决了油源泵的性能测试。

发明内容

本发明的目的是把直流调速、自动调压、计算机通讯技术应用于油源泵性能检测，采用自动调压，计算机控制系统自动判断压力是否稳定，自动采集作油源泵流量数据，其中压力稳定判断算法的自动处理、分析、计算为核心技术，是关键，特提供了一种航空发动机油源泵性能检测方法。

本发明提供了一种航空发动机油源泵性能检测方法，其特征在于：所述的航空发动机油源泵性能检测方法，检测对象为发动机油源泵，主要检测固定转速、压力点下油源泵的流量；装置中，流量变换与转速及系统压力变化成线性关系，以此为根据对流量值进行采集换算，当压力稳定，计算数组中压力数据及流量数据的平均值，作为最终结果数据，检测对象为发动机油源泵，主要检测固定转速、压力点下油源泵的流量。

油源泵性能检测时，需要读取、记录、分析不同转速、压力点下油源泵的相关性能参数。该装置主要控制参数为直流电机转速、油源泵出口压力。检测时滑油通过直流调速电机带载被测试的油源泵从油箱里抽出，经过针型阀调节试验所需的油源泵出口油流压力，部分滑油经回油管回到油箱；在油源泵出口处安装有压力传感器，实时监测燃油进口油压，系统通过调整直流调速电机转速改变油源泵的转速，并且通过调压阀调整达到所需压力值，待持续稳定后，计量开始，计量时间达到设置要求，停止计量。流量数据自动保存。

软件采用LabView编程软件进行编制，根据检测要求编制测试操作界面、工艺设置界面、试验数据界面。系统采用LabVIEW软件平台开发，界面友好、美观、便于操作。

测试操作界面包含直流调速电机、冷却泵、循环泵、各种循环管路泵、电磁阀，能够实时显示各种阀门的开关状态及转速、压力、流量、温度信息。

发动机油源泵性能检测，详细实施方式如下：

手动连接油源泵，连接好油源泵进油口及出油口，并连接好传动装置；

在操作界面设定0.15Mpa压力给定值；

从操作界面调取发动机号、批次号、任务号信息；

打开手动阀32，气动阀33，两位四通电磁阀2；

启动直流电机24，带动油源泵转动；

调整直流电机24转速，达到试验要求；

油液从消耗油箱13中进入油源泵，油液从油源泵出口泵出，调整手动阀32，观察压力表达到0.15Mpa压力给定值；

两位四通电磁阀2换向，油液进入计量油箱6，开始1分钟流量计量，在油源泵在试验过程中，油液从补给油箱9，通过气动阀12进入消耗油箱13，使油液时刻保持油源泵中心线0-50mm内；