[发明专利]喷气推进超高速鱼雷在审

专利信息
申请号: 202111330928.2 申请日: 2021-10-31
公开(公告)号: CN114018105A 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 李新亚 申请(专利权)人: 李新亚
主分类号: F42B19/00 分类号: F42B19/00;F42B19/26;F42B19/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 422800*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 喷气 推进 超高速 鱼雷
【权利要求书】:

1.一种喷气推进超高速鱼雷,含鱼雷本体(1);所述鱼雷本体(1)中安装炸药和引爆系统、导引控制系统、主动和被动声纳;

其特征在于:

所述鱼雷本体(1)由头部(2)、前舱(3)、中舱(8)、后舱(11)和尾喷管(14)组成;

所述头部(2)由前弧面(2a)和后弧面(2b)围成;所述前弧面(2a)向前突出为流线形;所述后弧面(2b)向前突出;

所述前舱(3),其由所述后弧面(2b)、前舱壳(4)和前隔板(5)围成整体,其内腔中安装有公知炸药和引爆系统、公知导引控制系统、公知主动和被动声纳、n个气管(6)、空泡气流控制器和喷气控制器;

所述前舱壳(4),其外径前小后大,其前端的外径小于头部(2)后端的外径,其前端开有n个径向气孔(7);这n个气孔(7)环绕所述前舱壳(4)的轴线均匀分布;

所述前隔板(5)的外径等于所述前舱壳(4)后端的内径;

这n个气管(6)的前端分别与这n个气孔(7)的里端固定连接为一体,且相互连通;

所述中舱(8),其由前隔板(5)、中舱壳(9)和后隔板(10)围成整体,其内腔中充有初始压强为P1的副压缩空气,这n个气管(6)的后端均与其内腔连通;

所述中舱壳(9),其前端与所述前舱壳(4)的后端圆滑固定连接为一体,其外径前小后大或相等;

所述后隔板(10)的外径等于所述中舱壳(9)后端的内径;

所述中舱(8)中的副压缩空气是否进到这n个气管(6),以及进到这n个气管(6)的流量,均由所述空泡气流控制器控制;

当所述鱼雷本体(1)在水中运动时,所述空泡气流控制器,控制所述中舱(8)中的副压缩空气通过这n个气管(6)分别进到这多个气孔(7),然后分别从这多个气孔(7)向外后方喷出,使得在所述鱼雷本体(1)的外周形成超空泡,以此显著减小所述鱼雷本体(1)受到的阻力;

所述中舱(8)的容积满足:所述副压缩空气能使所述鱼雷本体(1)始终在超空泡状况下至少能航行路程S;

所述后舱(11),其由所述后隔板(10)、后舱壳(12)和后端板(13)围成整体,其内腔中充有初始压强为P2的主压缩空气,所述P2>P1

所述后舱壳(12),其前端与所述中舱壳(9)的后端圆滑固定连接为一体,其外径前大后小或相等;

所述后端板(13)的外径等于所述后舱壳(12)后端的内径;

所述尾喷管(14),其前端与所述后端板(13)固定连接,其内腔与所述后舱(11)的内腔连通,其后端从所述后舱壳(12)的后端向后伸出;

所述后舱(11)中的主压缩空气是否进到所述尾喷管(14),以及进到所述尾喷管(14)的流量,均由所述喷气控制器控制;

当所述鱼雷本体(1)在水中运动时,所述喷气控制器,控制所述后舱(11)中的主压缩空气通过所述尾喷管(14)向后方喷出,从而推动所述鱼雷本体(1)超高速前进;

所述后舱(11)的容积满足:所述主压缩空气能使所述鱼雷本体(1)在航行路程S的过程中,速度始终保持超高速;

所述喷气推进超高速鱼雷,其采用超空泡技术,显著减小了运动阻力,其用所述中舱(8)兼为贮存副压缩空气的容器,其用所述后舱(11)兼为贮存主压缩空气的容器,减小了所述鱼雷本体(1)的质量,其采用喷气推进技术替代螺旋桨推进,推力强大,其用主压缩空气替代火箭发动机产生的燃气,省略了火箭发动机和燃料箱,所述鱼雷本体(1)的质量进一步减小;

上述措施产生的效果是:其一,所述鱼雷本体(1)能够实现超高速,敌方难以拦截;其二,敌方预警时间缩短,威力增大;其三,噪声降低,隐蔽性提高,主动和被动声纳能够使用;其四,造价低,效费比高。

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