[发明专利]电动车辆续航的方法、装置、电动车辆、设备和存储介质在审
申请号: | 202111327246.6 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN113910981A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 陈宁;徐大伟 | 申请(专利权)人: | 集度科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12;B60L15/20 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区宏达北路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 续航 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种电动车辆续航的方法,其特征在于,所述电动车辆包括动力电池,所述动力电池的电池容量包括可用电量和保护电量,所述方法包括:
获取所述动力电池的可用电量;
在确定所述可用电量小于或等于低电量阈值时,激活所述保护电量续航。
2.根据权利要求1所述的电动车辆续航的方法,其特征在于,获取所述动力电池的可用电量,包括:
获取所述动力电池的荷电状态;
根据所述动力电池的荷电状态和所述保护电量的差值确定所述动力电池的可用电量。
3.根据权利要求1所述的电动车辆续航的方法,其特征在于,在确定所述可用电量小于或等于低电量阈值时,激活所述保护电量续航,包括:
在确定所述可用电量小于或等于低电量阈值时,触发低电量激活提醒指令;
响应于所述低电量激活提醒指令,激活所述保护电量续航。
4.根据权利要求3所述的电动车辆续航的方法,其特征在于,响应于低电量激活提醒指令,激活所述保护电量续航,包括:
响应于所述低电量激活提醒指令,输出低电量激活信号,并基于所述低电量激活信号激活所述保护电量续航。
5.根据权利要求3-4任一项所述的电动车辆续航的方法,其特征在于,响应于低电量激活提醒指令,激活所述保护电量续航之后,还包括:
根据所述可用电量和所述保护电量确定电量更新信息和续航里程更新信息,显示所述电量更新信息和所述续航里程更新信息。
6.根据权利要求5所述的电动车辆续航的方法,其特征在于,在确定电量更新信息和续航里程更新信息后,还包括:
若确定所述续航里程小于或等于到达目的地的里程,则根据所述续航里程更新信息确定满足续航里程需求的各充电桩,显示所述充电桩的位置。
7.根据权利要求1所述的电动车辆续航的方法,其特征在于,所述激活所述保护电量续航后,还包括:
发送远程信号至所述电动车辆对应的服务平台;其中,所述远程信号包括所述动力电池的可用电量和所述电动车辆的当前地理位置,所述远程信号用于指示所述服务平台确定针对所述电动车辆的救援策略。
8.一种电动车辆续航的装置,其特征在于,所述电动车辆包括动力电池,所述动力电池的电池容量包括可用电量和保护电量,所述装置包括:
获取模块,用于获取所述动力电池的可用电量;
激活模块,用于在确定所述可用电量小于或等于低电量阈值时,激活所述保护电量续航。
9.一种电动车辆,其特征在于,包括权利要求8所述的电动车辆续航的装置。
10.一种设备,其特征在于,所述设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7中任一所述的电动车辆续航的方法。
11.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的电动车辆续航的方法。
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