[发明专利]一种航空发动机喷管检查调整用液压试验装置及试验方法

权利要求书

1.一种航空发动机喷管检查调整用液压试验装置，其特征在于：所述的航空发动机喷管检查调整用液压试验装置，包括油箱(1)设有四个出油口，一路通过球阀一(6.1)与气液增压泵(5)的进油口连接，一路通过球阀(6.2)与冷油机(2)的进油口连接，一路通过球阀二(6.3)与高压油泵组(5)的进油口连接，另一路通过球阀三(6.4)与低压油泵组(4)的进油口连接；

高压油泵组(5)的出油口分别同油滤(11.3)的进油口、电动调节阀(17.2)的进油口、溢流阀(9.5)的进油口连接，油滤(11.3)的出油口与两位两通电磁阀(7.6)、两位两通电磁阀(7.7)的进油口连接，两位两通电磁阀(7.6)的出油口与单向阀一(14.4)的进油口连接，单向阀一(14.4)的出油口与作动系统二的供油路连接，两位两通电磁阀(7.7)的出油口与单向阀二(14.5)的进油口连接，单向阀二(14.5)的出油口与作动系统一的供油路连接；低压油泵组(4)的出油口与电动调节阀(17.1)的进油口、溢流阀一(9.1)的进油口、油滤(11.2)的进油口连接，油滤(11.2)的出油口分别与三位四通电磁阀(18)的进油口和两位两通电磁阀(7.5)的进油口连接，两位两通电磁阀(7.5)的出油口与单向阀三(14.3)的进油口连接，单向阀三(14.3)的出油口与作动系统二的供油口连接，其间连接有压力传感器(15.3)；三位四通电磁阀(18)的两个出油口分别连接针型阀二(15.2)、15.1与作动系统一的进回油连接，其间连接有压力传感器二(16.2)、压力传感器一(16.1)；三位四通电磁阀(18)的另一回油口与两位三通电磁阀(13.1)的进油口连接，两位三通电磁阀(13.1)的一路出口直接连接油箱，另一路出口连接溢流阀三(9.3)的进油口，其间串接流量计(12.1)，溢流阀三(9.3)的出油口连接油箱；针型阀(15.3)的进油口与作动系统二的回油口连接，其间连接压力传感器(15.4)，针型阀(15.3)的出油口与两位三通电磁阀(13.2)的进油口连接，两位三通电磁阀(13.2)的一路出油口与油箱连接，另一路出油口与溢流阀四(9.4)的进油口连接，其间串接流量计二(12.2)，溢流阀四(9.4)的出油口与油箱连接；车间气源经两位两通电磁阀一(7.1)，接气动三联件(10)的进气口，气动三联件的出口分两路经减压阀一(8.1)、减压阀二(8.2)，两位两通电磁阀三(7.3)、两通电磁阀二(7.2)与气液增压泵(3)的进气口连接；气液增压泵(3)的出油口与油滤一(11.1)的进油口连接，其间接溢流阀二(9.2)的进油口、两位两通电磁阀四(7.4)的进油口，油滤一(11.1)的出油口分两路与作动系统一的供回油口连接，其间分别串接单向阀一(14.1)、单向阀二(14.2)；溢流阀二(9.2)、两位两通电磁阀四(7.4)、溢流阀一(9.1)、电动调节阀(17.1)、溢流阀(9.5)、电动调节阀(17.2)的出油口并接回油箱(1)。

2.一种如权利要求1所述的航空发动机喷管检查调整用液压试验装置的试验方法，其特征在于：所述的系统压力由压力传感器一(16.1)、压力传感器二(16.2)、压力传感器三(16.3)、压力传感器四(16.4)来检测；

(1)油源需换向，单一作动系统

确保球阀三(6.4)打开，设备通过胶管同作动系统一的进回油口连接；启动低压油泵组(4)，使油箱(1)内油液沿管路流过油滤(11.2)，使三位四通电磁阀(18)的右位工作，油液经针型阀二(15.2)进入到作动系统一中，再从针型阀一(15.1)经三位四通电磁阀(18)流出；需要换向时，切换三位四通电磁阀(18)的左右工作位，即可实现作动系统一的换向供油；供回油压力测量由压力传感器一(16.1)、压力传感器二(16.2)进行，通过计算机设定试验所需压力值，变频调节低压油泵组(4)转速，配合电动调节阀(17.1)来调节压力，达到工艺要求压力进行喷管的检查调整；

(2)双作动系统

确保球阀三(6.4)打开，将设备用胶管与作动系统一、作动系统二的进回油口连接；将三位四通电磁阀(18)设定一工作位，两位两通电磁阀(7.5)打开，可以实现同时给作动系统一、作动系统二供油；

(3)回油无泄漏密封试验

确保球阀一(6.1)打开，关闭针型阀一(15.1)、针型阀二(15.2)，打开两位两通电磁阀一(7.1)，接通车间气源，根据使用要求压力选择两位两通电磁阀三(7.3)、两位两通电磁阀二(7.2)的启闭，减压阀一(8.1)、减压阀二(8.2)预先设定好压力；压缩空气经减压阀，两位两通电磁阀进入到气液增压泵(3)中，推动其内部活塞动作，气液增压泵(3)从油箱(1)中吸取油液，按固定增压比连续输出油液，经过滤器11.1、单向阀一(14.1)、单向阀二(14.2)同时进入到作动系统一的进回油口，进行回油无泄漏的密封试验；压力测量由压力传感器一(15.1)、压力传感器二(15.2)测量，当达到试验要求压力进行保压，完成试验后，打开两位两通电磁阀四(7.4)进行卸压，使油液流回油箱(1)；

(4)回油有泄漏密封试验

确保球阀二(6.3)打开，启动高压油泵组(5)，选择需要进行密封试验的作动系统，分别打开两位两通电磁阀(7.6)、两位两通电磁阀(7.7)，使油液流过过滤器三(11.3)，两位两通电磁阀(7.6)或7.7进入到作动系统一或作动系统二中，同时可通过针型阀一(15.1)、15.3调整作动系统一或者作动系统二的回油背压；

(5)流量测量

作动系统一和作动系统二的回油路均可进行流量测量，各喷管的流量测量都是在进出口不同压差下，在固定背压值的条件下进行测量；当作动系统一测量流量时，三位四通电磁阀(18)右工作位工作，油液通过三位四通电磁阀(18)、针型阀二(15.2)进入作动系统一的进油口，油液由作动系统一的回油口经针型阀一(15.1)，三位四通电磁阀(18)，两位三通电磁阀(13.1)，流量计(12.1)，溢流阀三(9.3)回到油箱；流量测量的固定背压值由溢流阀三(9.3)来实现，无需实时调节；只需由计算机根据选定的压差值，监控压力传感器(16.2)，由变频调节低压油泵组(4)转速，配合电动调节阀(17.1)来调节进口压力即可；当作动系统二测量流量时，两位两通电磁阀(7.5)换向，油液经两位两通电磁阀(7.5)、单向阀三(14.3)进入到作动系统二中，再经针型阀(15.3)、两位三通电磁阀(13.2)、流量计二(12.2)、溢流阀四(9.4)回到油箱；流量测量固定背压值由溢流阀四(9.4)实现，进口压力监控压力传感器16.3由变频调节低压油泵组(4)转速，配合电动调节阀(17.1)来调节。