[发明专利]车辆交付的控制方法和系统在审
申请号: | 202111325448.7 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN114049135A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 刘奎 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 交付 控制 方法 系统 | ||
1.一种车辆交付的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
在待交付的车辆的至少一个域控制器中创建静态数据地址,域控制器至少包括动力域控制器;
当待交付的车辆处于第一阶段时,在静态数据地址中写入进入第一模式的数据,车辆进入并保持在第一模式,且处于第一模式的车辆无法以超过预设车速的速度行驶,预设车速小于车辆可以达到的最高车速;以及
当待交付的车辆由第一阶段进入第二阶段时,在静态数据地址中写入进入第二模式的数据,车辆由第一模式转化为第二模式,且处于第二模式的车辆可以以最高车速以内的任一车速行驶。
2.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,至少一个域控制器还包括影音娱乐域控制器。
3.如权利要求2所述的控制方法,其特征在于,具有第一模式的车辆在无法以超过预设车速行驶的同时,还配置为无法在车内控制车辆的车机影音娱乐系统。
4.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,第一模式包括交车前检查PDI未检模式,第二模式包括PDI已检模式。
5.如权利要求4所述的控制方法,其特征在于,第一阶段为待交付的车辆由工厂下线至完成PDI之前,且在第一阶段,由一个或多个工厂下线设备在静态数据地址中写入进入第一模式的数据。
6.如权利要求5所述的控制方法,其特征在于,当待交付的车辆处于第一阶段时,通过工厂下线设备向云端请求授权,当获得授权后可以在待交付的车辆仍处于第一阶段时,在静态数据地址中写入进入第二模式的数据,从而使车辆由第一模式转化为第二模式。
7.如权利要求5所述的控制方法,其特征在于,第二阶段为完成PDI之后至车辆交付之前,且在第二阶段,由售后诊断仪在静态数据地址中写入进入第二模式的数据。
8.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,当车辆处于第一模式时,当车辆启动后,通过车辆的中控屏幕显示车辆处于第一模式的文字信息。
9.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,预设车速为10公里/小时。
10.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,第一模式的数据以及第二模式的数据的字节长度为1。
11.一种车辆交付的控制系统,包括:
存储器,用于存储可由处理器执行的指令;以及处理器,用于执行指令以实现如权利要求1-10任一项的方法。
12.一种存储有计算机程序代码的计算机可读介质,计算机程序代码在由处理器执行时实现如权利要求1-10任一项的方法。
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