[发明专利]用于车辆事故通报的方法和设备在审
| 申请号: | 202111325345.0 | 申请日: | 2021-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN114049784A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
| 发明(设计)人: | 李和安 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08B7/06;G06V20/56;G06V10/764;G06V10/774 |
| 代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 慕弦 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 事故 通报 方法 设备 | ||
本发明涉及事故车辆的紧急救援领域。本发明提供一种用于车辆事故通报的方法,所述方法包括以下步骤:S1:获取车辆的状态数据;S2:根据车辆的状态数据判断车辆是否发生事故;S3:在判断出车辆发生事故的情况下,检查车辆无法被其他交通对象发现的可能性是否满足预设条件;以及,S4:在所述可能性满足预设条件的情况下向车辆的周围环境发出警报信号。本发明还提供一种用于车辆事故通报的设备和一种计算机程序产品。本发明提出在事故发生后首先评估现场的实际情况,然后在车辆不易被发现的情况下才发出警报,由此确保更有意义且更有针对性的求救。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆事故通报的方法、一种用于车辆事故通报的设备和一种计算机程序产品。
背景技术
在车辆事故中,提供及时的现场救助对受伤人员的生命意义重大。在事故车辆的乘员暂时失去行动能力时,通常依赖于交通事故的另外一方或过路车辆给予第一时间的援助,然而在没有其他交通对象参与的单方面车祸发生后,车辆可能会由于偏离道路而因此完全无法被路人注意到。
在一般的现有技术中,有些车辆配备紧急呼叫系统,以便能够在发生事故时自动向紧急呼叫中心发射信号。但是这种远程求救方案的成功率极大地受到事故现场的通讯质量以及救援队伍抵达时间的限制。即使救援队伍迅速抵达,在一些极端天气或地理环境下,事故车辆也不易被发现,耽误了伤者的宝贵救助时间。
目前还已知一种自动通知车辆事故的方法,在该方法中,在探测到车辆发生事故时立即触发外部警报。然而这种解决方案也存在相应不足,特别是,目前在探测到发生事故时自动地发送了警报,因此即使车辆周围存在其他有救助能力的人员或者说车辆容易被其他交通对象发现,也发出了不必要的救助请求。因此可能存在重复施救或一案多报的情况,造成了资源浪费。
在这种背景下,期待提供一种改进的车辆事故通报方案,旨在向外呼救之前对事故场景进行评估,以更加有针对性地制定求助策略。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于车辆事故通报的方法、一种用于车辆事故通报的设备和一种计算机程序产品,以至少解决现有技术中的部分问题。
根据本发明的第一方面,提出一种用于车辆事故通报的方法,所述方法包括以下步骤:
S1:获取车辆的状态数据;
S2:根据所述车辆的状态数据判断车辆是否发生事故;
S3:在判断出车辆发生事故的情况下,检查车辆无法被其他交通对象发现的可能性是否满足预设条件;以及
S4:在所述可能性满足预设条件的情况下向车辆的周围环境发出警报信号。
本发明尤其包括以下技术构思:在事故发生后不是立即触发警报,而是首先在车辆相对于其他交通对象的可见性方面对事故现场进行衡量,从而尽可能有效滤除非必要求助情况。由此,在节省公共救助资源的同时也避免给道路交通造成过多干扰。
可选地,所述步骤S3包括:
获取车辆的周围环境的图像;
借助经训练的分类器和/或人工神经网络分析所述图像,以判断车辆是否处于确定场景中;以及
在判断出车辆处于确定场景中的情况下,确认车辆无法被其他交通对象发现的可能性满足预设条件。
由此,实现以下技术优点:基于图像识别技术,能够以较高准确率辨识出车辆周围场景,为警报的正确触发提供了充分的数据基础。
可选地,所述确定场景包括:车辆脱离道路、车辆处于低洼地势中、车辆受到建筑物或植物遮挡、其他交通对象相对于所述车辆的距离大于预设范围以及车辆处于诸如暴雨或大雾的天气条件下。
可选地,所述分类器和/或人工神经网络已经借助预定义数量的包括确定场景并且尤其从不同角度拍摄的图像进行了预训练。
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