[发明专利]车辆和网络系统在审
申请号: | 202111324859.4 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN114697908A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 崔盛宇;辛承焕 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社;现代奥特奥博株式会社 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04L67/01;H04L67/12;G06F8/65;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;熊剑 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 网络 系统 | ||
1.一种车辆,所述车辆包括:
通信器,所述通信器配置为与网络中的服务器和多个其他车辆进行通信;和
控制器,基于所述车辆的软件更新请求,所述控制器配置为,响应于确定由所述车辆形成的无线网络中包括的多个其他车辆中,具有与所述车辆中包括的处理器相对应的处理器并且软件更新已完成的其他车辆的数量大于或等于预定参考值,通过其他车辆执行所述车辆的软件更新。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中所述控制器配置为:
基于与所述无线网络中包括的多个其他车辆对应的数据传输速度,给予所述多个其他车辆中的每一者优先级,以及
基于所述优先级,执行所述车辆的软件更新。
3.根据权利要求1所述的车辆,其中所述控制器配置为:
确定所述无线网络中包括的多个其他车辆中的每一者的剩余驾驶时间,
基于与所述其他车辆中的每一者对应的剩余驾驶时间,给予所述多个其他车辆中的每一者优先级,以及
基于所述优先级,执行所述车辆的软件更新。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中所述控制器配置为:
对所述无线网络中包括的多个其他车辆中执行自动驾驶的其他车辆给予高优先级,以及
基于所述优先级,执行所述车辆的软件更新。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中所述控制器配置为基于与所述无线网络中包括的多个其他车辆中的每一者对应的剩余驾驶时间和数据传输速度,确定要从所述多个其他车辆中的每一者接收的数据量。
6.根据权利要求1所述的车辆,其中基于并未根据所述无线网络中包括的多个其他车辆执行软件更新,所述控制器配置为从所述服务器接收数据以执行软件更新。
7.根据权利要求1所述的车辆,其中基于确定所述无线网络中包括的其他车辆的数量小于或等于所述预定参考值,所述控制器配置为从所述服务器接收数据以执行软件更新。
8.根据权利要求1所述的车辆,其中基于并未根据所述无线网络中包括的其他车辆完成软件更新,所述控制器配置为从所述服务器接收剩余数据以执行软件更新。
9.一种车辆网络系统,所述车辆网络系统包括:
车辆;
多个其他车辆;和
服务器,所述服务器配置为与所述车辆和所述多个其他车辆中具有与所述车辆中包括的处理器相对应的处理器的其他车辆形成无线网络,
其中基于所述车辆的软件更新请求,所述车辆配置为响应于确定所述无线网络中包括的其他车辆的数量大于或等于预定参考值,通过所述其他车辆执行所述车辆的软件更新。
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