[发明专利]一种混凝土公路道面整平设备及方法在审
申请号: | 202111324063.9 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN114032743A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 杨龙龙;田健 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01C19/42 | 分类号: | E01C19/42;E01C19/23;E01C19/25 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 姚金金 |
地址: | 300461 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 公路 道面整平 设备 方法 | ||
本发明公开一种混凝土公路道面整平设备及方法,包括整平设备及整平方法,整平设备包括第一行进机构、第二行进机构、整平压实装置、叶片整平装置、行进动力机构和整平动力机构;整平压实装置包括第一整平托架,第一整平托架内设置有两个整平滚筒组件,两个整平滚筒组件呈线性排列设置,整平滚筒组件的外端连有滚筒驱动电机;叶片整平装置包括第一高度调节支架,第一高度调节支架前上部设置有至少一组升降叶片装置;升降叶片装置包括升降定位底座和连接在升降定位底座内的电机升降模组机构,电机升降模组机构的下端部连接有抹平扇叶机构。该设备可对混凝土公路道面进行更高效的整平,并且整平效果更好,设备更方便维护,创新性高。
技术领域
本发明涉及公路道面维护领域,具体涉及一种混凝土公路道面整平设备及方法。
背景技术
随着经济的发展,我国的硬化路面建设的普及范围也越来越广泛,越来越多的城镇道路和乡村土路也都铺设上了硬化路面,硬化路面一般分为混凝土道面和沥青路面。混凝土路面的建设一般是先在搅拌站或搅拌车进行混凝土砂浆的搅拌,然后运输车将混凝土砂浆运输到需要硬化的路面上,混凝土砂浆平铺后冷却一端时间,然后工人使用手持式的混凝土压实设备或者大型的振动整平设备进行混凝土道面的夯实整平,然后通过整平滚筒。手持式的混凝土压实设备过于简单,大型的振动整平设备结构复杂沉重,并且振动整平设备的运输不方便,后期的维护拆卸也不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种混凝土公路道面整平设备及方法,该设备可对混凝土公路道面进行更高效的整平,并且整平效果更好,结构简单新颖;整平方法施工后的效果更好。
本发明为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
一种混凝土公路道面整平设备及方法,包括整平设备及整平方法,所述整平设备包括第一行进机构、第二行进机构、整平压实装置和叶片整平装置,第一行进机构设置有行进动力机构,第二行进机构上设置有整平动力机构;
整平压实装置包括设置在第一行进机构和第二行进机构之间的第一整平托架,第一整平托架内设置有两个整平滚筒组件,两个整平滚筒组件呈线性排列设置,整平滚筒组件的外端连有滚筒驱动电机;
叶片整平装置包括设置在第一行进机构和第二行进机构之间的第一高度调节支架,第一高度调节支架前上部设置有至少一组升降叶片装置;
升降叶片装置包括升降定位底座和连接在升降定位底座内的电机升降模组机构,电机升降模组机构的下端部连接有抹平扇叶机构;
抹平扇叶机构包括扇叶定位底座和连接在扇叶定位底座下端的弧形扇叶组件,第二底座上连有驱动弧形扇叶组件的第一扇叶电机。
优选的,所述第一行进机构包括第一行进底座和连接在第一行进底座下端的两组第一行进轮组件;
第二行进机构包括第二行进底座和连接在第二行进底座下端的两组第二行进轮组件,第一行进底座和第二行进底座之间设置有牵引梁,牵引梁为长方形钢梁,牵引梁上开设有多个牵引孔;
行进动力机构包括第一柴油发电机、设置在第一柴油发电机外的第一防护壳和设置在第一防护壳上的行进总控器,行进总控器通过线路与第一行进轮组件、第二行进轮组件连接。
优选的,所述第一整平托架呈H形架状,两个整平滚筒组件分别设置在第一整平托架的左部和右部内;
滚筒驱动电机有两个,每个整平滚筒组件连接一个滚筒驱动电机;整平滚筒组件的一端通过轴承与第一整平托架中部连接,整平滚筒组件的另一端与滚筒驱动电机的转轴连接。
优选的,所述整平动力机构包括第二柴油发电机、设置在第二柴油发电机外的第二防护壳和设置在第二防护壳上的整平总控器,整平总控器通过线路与滚筒驱动电机、电机升降模组机构、第一扇叶电机连接。
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