[发明专利]一种主轴止挡圈结构有效
| 申请号： | 202111321510.5 | 申请日： | 2021-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN114017453B | 公开（公告）日： | 2023-08-15 |
| 发明（设计）人： | 董西杰;方雳;张凯利;王红杰;卓杨伟 | 申请（专利权）人： | 浙江汇丰汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16F15/067;F16D11/06;F16H25/24;F16D121/24;F16D125/40 |
| 代理公司： | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人： | 吴文杰 |
| 地址： | 317600 浙江省台州市玉环*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 主轴 止挡圈 结构 | ||
1.一种主轴止挡圈结构，其特征在于：包括主轴（2）、止挡圈（1）和螺母主体（3），所述主轴（2）和止挡圈（1）为一体成型，所述主轴（2）上具有螺纹部（21），所述止挡圈（1）朝向所述螺纹部（21）一侧设有凸台（11），所述凸台（11）上设有弹簧区（13），所述凸台（11）上安装有螺母止动杆（12），所述螺母止动杆（12）至少设置两个并沿圆周方向均匀设置，所述螺母止动杆（12）外侧具有斜面，所述螺母主体（3）由两个半圆部分拼接而成，所述螺母主体（3）侧面设有止动圆槽（33），所述螺母主体（3）安装在所述主轴止挡圈结构中的螺纹部（21）上。
2.根据权利要求1所述的一种主轴止挡圈结构，其特征在于：所述弹簧区（13）为在所述凸台（11）上镂空成型。
3.根据权利要求1所述的一种主轴止挡圈结构，其特征在于：所述弹簧区（13）与所述凸台（11）可拆卸安装。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种主轴止挡圈结构，其特征在于：所述主轴（2）和所述止挡圈（1）采用冷镦成形。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种主轴止挡圈结构，其特征在于：所述弹簧区（13）的圈数为至少两圈。
6.根据权利要求5所述的一种主轴止挡圈结构，其特征在于：所述弹簧区（13）中每圈之间的间隙大于2mm。
7.根据权利要求6所述的一种主轴止挡圈结构，其特征在于：所述弹簧区（13）长度大于所述螺纹部（21）中螺距的两倍。
8.根据权利要求1所述的一种主轴止挡圈结构，其特征在于：所述螺母主体（3）上安装有中间件（31）。
9.根据权利要求8所述的一种主轴止挡圈结构，其特征在于：所述螺母主体（3）的两个半圆部分通过卡接或焊接方式连接。
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