[发明专利]油箱压力传感器的故障检测方法、装置、设备和介质

说明书

本公开提供了一种油箱压力传感器的故障检测方法、装置、设备和介质，属于汽车安全技术领域。所述方法包括：获取油箱压力，油箱压力是通过油箱压力传感器检测到的；根据油箱隔离阀的状态以及状态下的油箱压力的变化情况，检测油箱压力传感器的故障。本公开实施例中，油箱隔离阀的状态不同时，油箱内部的压力会产生相应的变化。若油箱压力隔离阀的状态发生改变，而油箱压力传感器检测到的油箱压力没有发生相应的变化，则可以确定油箱压力传感器故障。因此，根据油箱隔离阀的状态以及油箱隔离阀状态下的油箱压力的变化情况，可以准确检测出油箱压力传感器的故障，提高了油箱压力传感器故障检测的可靠性。

技术领域

本公开涉及汽车安全技术领域，特别涉及一种油箱压力传感器的故障检测方法、装置、设备和介质。

背景技术

汽车的高压油箱系统中，采用油箱压力传感器检测油箱压力。高压油箱系统的控制单元根据油箱压力的大小来控制油箱泄压、油箱盖解锁以及油箱泄露诊断。若油箱压力传感器出现故障，使得油箱压力传感器检测出的油箱压力不准确，导致油箱泄压、油箱盖解锁以及油箱泄露诊断无法正常进行。

相关技术中，在车辆运行过程中，通过对油箱压力传感器进行短路检测和/或断路检测，来确定油箱压力传感器是否存在故障。该种故障检测方法中，若油箱压力传感器不存在短路故障或断路故障，油箱压力传感器还可能存在其他故障，导致检测出的油箱压力不准确。因此，该种故障检测方法可靠性较低。

发明内容

本公开实施例提供了一种油箱压力传感器的故障检测方法、装置、设备和介质，能够提高油箱压力传感器的故障检测的可靠性。所述技术方案如下：

第一方面，提供了一种油箱压力传感器的故障检测方法，用于检测汽车的高压油箱系统中的压力传感器的故障，所述高压油箱系统包括油箱、油箱隔离阀和油箱压力传感器，所述油箱压力传感器用于检测所述油箱内部的油箱压力，所述油箱的出气口与所述油箱隔离阀的进气口连接，所述方法包括：获取油箱压力，所述油箱压力是通过所述油箱压力传感器检测到的；根据所述油箱隔离阀的状态以及所述状态下的所述油箱压力的变化情况，检测所述油箱压力传感器的故障。

可选地，所述根据所述油箱隔离阀的状态以及所述状态下的所述油箱压力的变化情况，检测所述油箱压力传感器的故障，包括：响应于确定所述油箱隔离阀在打开状态或者关闭状态下的时长大于第一设定时长，获取第一检测时长内所述油箱压力的多个第一变化量，所述第一检测时长包括多个连续的检测子时长，每个所述第一变化量对应一个所述检测子时长，所述第一变化量为对应的所述检测子时长内所述油箱压力的最大值与最小值之间的差值；响应于确定所述多个第一变化量均大于第一设定压力变化量，确定所述油箱压力传感器存在振荡故障。

可选地，所述根据所述油箱隔离阀的状态以及所述状态下的所述油箱压力的变化情况，检测所述油箱压力传感器的故障，还包括：响应于确定所述油箱压力传感器不存在所述振荡故障、所述油箱隔离阀处于关闭状态下所述油箱压力在第二设定时长内的第二变化量小于或等于第二设定压力变化量、以及第一油箱压力大于或等于第一油箱压力阈值，获取脱附流量变化量，其中，所述第二变化量为所述第一油箱压力与第二油箱压力之间的差值，所述第一油箱压力为所述第二设定时长的终点对应的油箱压力，所述第二油箱压力为在所述第二设定时长的起点获取的油箱压力，所述第一油箱压力阈值为打开所述油箱隔离阀所需的油箱压力；响应于确定所述脱附流量变化量大于设定脱附流量变化量且油箱压力的第三变化量小于或等于第三设定压力变化量，确定所述油箱压力传感器存在粘滞故障，所述第三变化量为所述油箱隔离阀打开后的油箱压力与第三油箱压力之间的差值，所述第三油箱压力为开始脱附时的油箱压力。