[发明专利]油箱压力传感器的故障检测方法、装置、设备和介质有效

专利信息
申请号: 202111320404.5 申请日: 2021-11-09
公开(公告)号: CN114112189B 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 蒋刚;卢雷萍;乔好成 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01L27/00 分类号: G01L27/00
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 贾敏
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 油箱 压力传感器 故障 检测 方法 装置 设备 介质
【权利要求书】:

1.一种油箱压力传感器的故障检测方法,其特征在于,用于检测汽车的高压油箱系统中的压力传感器的故障,所述高压油箱系统包括油箱、油箱隔离阀和油箱压力传感器,所述油箱压力传感器用于检测所述油箱内部的油箱压力,所述油箱的出气口与所述油箱隔离阀的进气口连接,所述方法包括:

获取油箱压力,所述油箱压力是通过所述油箱压力传感器检测到的;

响应于确定所述油箱隔离阀在打开状态或者关闭状态下的时长大于第一设定时长,获取第一检测时长内所述油箱压力的多个第一变化量,所述第一检测时长包括多个连续的检测子时长,每个所述第一变化量对应一个所述检测子时长,所述第一变化量为对应的所述检测子时长内所述油箱压力的最大值与最小值之间的差值,所述第一检测时长从确定所述油箱隔离阀在打开状态下的时长大于第一设定时长或者所述油箱隔离阀在关闭状态下的时长大于第一设定时长时开始;

响应于确定所述多个第一变化量均大于第一设定压力变化量,确定所述油箱压力传感器存在振荡故障。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

响应于确定所述油箱压力传感器不存在所述振荡故障、所述油箱隔离阀处于关闭状态下所述油箱压力在第二设定时长内的第二变化量小于或等于第二设定压力变化量、以及第一油箱压力大于或等于第一油箱压力阈值,获取脱附流量变化量,其中,所述第二变化量为所述第一油箱压力与第二油箱压力之间的差值,所述第一油箱压力为所述第二设定时长的终点对应的油箱压力,所述第二油箱压力为在所述第二设定时长的起点获取的油箱压力,所述第一油箱压力阈值为打开所述油箱隔离阀所需的油箱压力;

响应于确定所述脱附流量变化量大于设定脱附流量变化量且油箱压力的第三变化量小于或等于第三设定压力变化量,确定所述油箱压力传感器存在粘滞故障,所述第三变化量为所述油箱隔离阀打开后的油箱压力与第三油箱压力之间的差值,所述第三油箱压力为开始脱附时的油箱压力。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

响应于确定所述油箱压力传感器不存在所述振荡故障、所述油箱隔离阀处于关闭状态下所述油箱压力在第二设定时长内的第二变化量小于或等于第二设定压力变化量、以及第一油箱压力大于第二油箱压力阈值且小于第一油箱压力阈值,获取所述油箱压力的第四变化量,其中,所述第二变化量为所述第一油箱压力与第二油箱压力之间的差值,所述第一油箱压力为所述第二设定时长的终点对应的油箱压力,所述第二油箱压力在所述第二设定时长的起点获取的油箱压力,所述第一油箱压力阈值为打开所述油箱隔离阀所需的油箱压力,所述第二油箱压力阈值为油箱发生泄露时的油箱压力,所述第一油箱压力阈值大于所述第二油箱压力阈值,所述第四变化量为所述油箱隔离阀打开后油箱压力与第四油箱压力之间的差值,所述第四油箱压力为所述油箱隔离阀打开前的油箱压力;

响应于确定所述第四变化量小于或等于第四设定压力变化量,确定所述油箱压力传感器存在粘滞故障。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

响应于确定所述油箱压力传感器不存在所述振荡故障、所述油箱隔离阀处于关闭状态下所述油箱压力在第二设定时长内的第二变化量小于或等于第二设定压力变化量,以及第一油箱压力小于或等于第二油箱压力阈值,确定油箱是否存在泄露故障,其中,所述第二变化量为所述第一油箱压力与第二油箱压力之间的差值,所述第一油箱压力为所述第二设定时长的终点对应的油箱压力,所述第二油箱压力为在所述第二设定时长的起点获取的油箱压力,所述第二油箱压力阈值为油箱发生泄露时的油箱压力;

响应于确定所述油箱不存在所述泄露故障,且所述油箱隔离阀再次处于关闭状态下所述油箱压力在第二设定时长内的第五变化量小于或等于第二设定压力变化量,确定所述油箱压力传感器存在粘滞故障,所述第五变化量为所述油箱隔离阀再次处于关闭状态下所述第二设定时长的终点对应的油箱压力与第五油箱压力之间的差值,所述第五油箱压力为所述油箱隔离阀再次处于关闭状态下在所述第二设定时长的起点获取的油箱压力。

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