[发明专利]一种多功能车载电源控制器

权利要求书

1.一种多功能车载电源控制器，其特征在于，包括AC/DC变换电路、DC1/DC1变换电路、DC2/DC2变换电路、微机控制电路，所述AC/DC变换电路中电源模块2B1输入的13脚与交流输入火线L线连接，所述电源模块2B1输入的14脚与交流输入零线N线连接，所述电源模块2B1输出的2脚、18脚、19脚、20脚与滤波电解电容2C8、2C9、2C10正极连接，所述电源模块2B1输出的15脚、16脚、17脚、1脚与滤波电解电容2C8、2C9、2C10负极连接，所述电源模块2B1输出的4脚与调压电阻2R3和调压电阻2R4连接，所述调压电阻2R4与三极管2V3的3脚连接三极管2V4，所述电阻2R4与电阻2R11、电容2C6滤波及电阻2R12连接，所述电阻2R4与三极管2V3，电阻2R9，电阻2R7,电阻2R8和电阻2R10相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车载电源控制器，其特征在于，所述电源模块2B1输出的8脚与发光二极管2V1阴极连接，发光二极管2V1阳极与电阻2R2连接，发光二极管2V1起到电源模块工作状态指示功能，电源模块2B1输出的9脚与电阻2R2连接，电源模块2B1的三极管2V2、三极管2V5、电阻2R5、电阻2R6、电阻2R13、电阻2R14和模块开关机信号D13相互连接，所述电源模块2B1的芯片4N7B及相连接的电阻4R15、电阻4R16、电阻4R17、电阻4R18、电阻4R19、电阻4R20、电阻4R21组成基准电压可调三档的比较器，AC/DC变换电路中电容4C19起滤波功能，电容4C22起补偿功能，AC/DC变换电路中三极管4V26、电阻4R24、电阻4R25组成基准电压调节控制信号D10，AC/DC变换电路中三极管4V27、电阻4R22、电阻4R23组成基准电压调节控制信号D11。

3.根据权利要求1所述的一种多功能车载电源控制器，其特征在于，所述DC1/DC1变换电路中电源模块5B1输入的3脚与电感5L1的2脚、电容5C1上端、电解电容5C2正极连接，DC1/DC1变换电路中电感5L1的1脚与连接器2XS1的1脚连接，电源模块5B1输入的2脚与电阻5R4右端连接，DC1/DC1变换电路中电阻5R4左端、电解电容5C2负极、电容5C1下端均与电源模块5B1输入的1脚连接并连接到地，电源模块5B1输出4脚、电阻5R6右端、电容5C4上端、电解电容5C5正极、电感5L2的1脚连接，DC1/DC1变换电路中电感5L2的2脚、电解电容5C5正极、电解电容5C6正极、电容5C7上端与连接器5XS1的1脚连接，电源模块5B1输出6脚与电阻5R6左端连接，电源模块5B1输出的7脚和8脚，电容5C4下端，电解电容5C5负极，电解电容5C6负极，电容5C7下端与连接器5XS1的2脚连接，并连接到地。