[发明专利]一种新型民航机载双通道甚高频接收机及通信系统

说明书

本发明公开了一种新型民航机载双通道甚高频接收机及通信系统，接收机的功能性能指标全面满足ARINC 716‑11、DO‑186B话音通信接收要求和ARINC 750‑4、DO‑224D、DO‑281B数据通信接收要求，不用依赖于进口接收机即可满足相应指标，为现有的机载通信系统提供了一种新的等价路线，为电台接收通道提供一个稳定的中频信号；同时将两个独立的VHF接收信道设计成一个接收机减少了电台数量，同时又增加了可用信道数，提高了可靠性。

技术领域

本发明涉及机载通信技术领域，具体涉及一种新型民航机载双通道甚高频接收机及通信系统。

背景技术

目前民航VHF通信设备无论是机载电台还是地面电台，都只是单通道设计，即一部电台只有一个收发通道。为了保证地空通信畅通，无论波音还是空客所有民航飞机全部采用电台冗余备份的方式保证通信可靠性，各机型标配多部单通道VHF电台，多个电台提供了多个收发通道，互为备份共同组成了机载VHF收发信系统；但是随着通信通道和机载设备的增加，飞机上空间有限，且对于ARINC 716-11、DO-186B话音通信接收要求和ARINC 750-4、DO-224D、DO-281B数据通信接收要求的指标，需要国外设计的接收机才能实现；鉴于此，希望能够减少电台配置数量的同时还能提高通信系统的可靠性，设计出能够实现国外设计接收机等价替代的技术方案。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：目前民航VHF通信系统对于ARINC 716-11、DO-186B话音通信接收要求和ARINC 750-4、DO-224D、DO-281B数据通信接收要求的指标，对国外设计的接收机本依赖性较强，而现有的冗余备份方式随着通信通道和机载设备的增加，占用了飞机较大的空间，本发明目的在于提供一种新型民航机载双通道甚高频接收机及通信系统，以解决了上述技术问题。

本发明通过下述技术方案实现：

本方案提供一种新型民航机载双通道甚高频接收机，包括：第一通道、第二通道和数字信号处理器；

外部接收信号进入第一通道经过射频处理得到第一射频信号，第一射频信号再经中频处理后得到中频信号，中频信号经数字信号处理装置解调后输出；

同时外部接收信号还进入第二通道经过射频处理得到第二射频信号，第二射频信号再经中频处理后得到中频信号，中频信号经数字信号处理器解调后输出；

所述第一通道和第二通道具有独立的自动增益控制单元，各自动增益控制单元根据通信指标调控通道内的信号。