[发明专利]车载用的备用控制装置及车载用的备用装置

权利要求书

1.一种车载用的备用控制装置，用于具备电源部和蓄电部的车载用电源系统，在从所述电源部被供给电力的导电路的电压小于阈值的异常状态下进行基于来自所述蓄电部的电力而向至少多个对象负载供给电力的备用动作，

所述车载用的备用控制装置具有：

放电电路，进行所述蓄电部的放电；及

控制部，控制所述放电电路，

所述控制部在所述异常状态时将可叠加电压和供给完成电压中的任一个设定为切断阈值，所述可叠加电压是作为向所述多个对象负载同时供给电力的情况下的所述蓄电部的电压条件而确定的电压，所述供给完成电压是与所述多个对象负载中的任一个对象负载建立对应地确定的电压，

所述控制部在所述异常状态下以所述蓄电部的充电电压达到所述切断阈值以下为条件，切断或延迟向所述多个对象负载中的任一个对象负载的电力供给来禁止所述多个对象负载的同时动作。

2.根据权利要求1所述的车载用的备用控制装置，其中，

所述控制部在所述异常状态下以所述蓄电部的充电电压达到所述切断阈值以下为条件，切断向所述多个对象负载中的任一个对象负载的电力供给来禁止所述多个对象负载的同时动作。

3.根据权利要求1或2所述的车载用的备用控制装置，其中，

所述多个对象负载包括第一对象负载和第二对象负载，

所述控制部在所述蓄电部的充电电压比与所述第二对象负载对应地确定的所述供给完成电压大且为所述可叠加电压以下的情况下，当所述第一对象负载不是动作完成状态且进行所述第一对象负载的动作的条件成立时，切断或延迟向所述第二对象负载的电力供给。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载用的备用控制装置，其中，

所述控制部基于根据所述对象负载的消耗电力和预定动作次数确定的所需能量、来自所述放电电路的输出电力、所述蓄电部的静电电容、发生了所述异常状态时的所述蓄电部的充电电压来计算所述对象负载的所述供给完成电压。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车载用的备用控制装置，其中，

所述控制部基于将预先确定的下限电压、所述多个对象负载同时动作预定时间的情况下预想的所述蓄电部中的电压下降量、所述多个对象负载同时动作的情况下的所述蓄电部中的电压降相加而得到的相加值，来设定所述可叠加电压。

6.一种车载用的备用装置，具备：

权利要求1至5中任一项所述的车载用的备用控制装置；及

所述蓄电部。