[发明专利]一种滑靴与支撑盘的摩擦结构

说明书

本发明涉及高压燃油柱塞泵滑靴摩擦副结构，特别涉及一种滑靴与支撑盘的摩擦结构，包括滑靴、摩擦转化盘、支撑盘和保持架；所述保持架用于保持滑靴；所述摩擦转化盘设置在滑靴与支撑盘之间；从所述保持架的外缘部与所述摩擦转化盘的外缘部形成连接，使得所述保持架与所述摩擦转化盘能够一体旋转；所述摩擦转化盘对应支撑盘的盘面为摩擦面。本发明降低了柱塞泵内滑靴工作载荷，解决了高压燃油柱塞泵现有技术滑靴易磨损的薄弱环节，可提升高压燃油柱塞泵使用寿命及工作可靠性。

技术领域

本发明涉及高压燃油柱塞泵滑靴摩擦副结构，特别涉及一种滑靴与支撑盘的摩擦结构。

背景技术

现有技术中，柱塞泵通常具有滑靴、保持架、支撑盘和斜盘等零件，滑靴与支撑盘贴紧配合，工作过程中形成一对高速运动摩擦副，由于滑靴的摩擦面相对于支撑盘面积差较大，存在运动受力状态较为复杂，工作面接触载荷大，易磨损，易过热等技术问题，这通常是限制柱塞泵寿命提升的瓶颈因素之一。特别是在某些环境下，例如高压燃油柱塞泵的使用工况下。

发明内容

本发明的目的是：解决传统柱塞泵结构中滑靴易磨损、滑靴与支撑盘摩擦不均匀、以及滑靴摩擦运动稳定性差的技术问题。

本发明的技术方案是：

提供一种滑靴与支撑盘的摩擦结构，包括滑靴1、摩擦转化盘3、支撑盘4 和保持架2；所述保持架用于保持滑靴；

所述摩擦转化盘设置在滑靴与支撑盘之间；

从所述保持架的外缘部与所述摩擦转化盘的外缘部形成连接，使得所述保持架与所述摩擦转化盘能够一体旋转；

所述摩擦转化盘对应支撑盘的盘面为摩擦面；所述摩擦转化盘对应滑靴的盘面为保持面(9)；

所述摩擦转化盘上开有多个通油孔，多个通油孔环状均匀排布，且每个通油孔对应一个滑靴。

本发明的技术方案中，转矩是通过保持架传递到摩擦转化盘的，而没有经过滑靴，从而避免了滑靴的过度摩擦，有效的降低了滑靴的设计要求，极大的节省了成本，提高了可靠性和稳定性。通过摩擦转化盘与支撑盘之间的摩擦，能够实现更加稳定的摩擦，不容易在摩擦运动时出现跳动和振动。另外，滑靴1 与摩擦转化盘3之间无相对运动，相比现有技术结构，接触载荷P值不变，V值减小，滑靴1整体PV较小；摩擦转化盘3与支撑盘4间相对运动，相比现有技术结构，V指不变，接触载荷P值减小，摩擦转化盘3整体PV较小。该结构有效改善了柱塞泵内滑靴1受力状态及工况。

进一步的，还包括卡圈，保持架和摩擦转化盘之一的外缘部轴向延伸形成有颈部，所述颈部设有内花键，保持架和摩擦转化盘另一的外缘部设有外花键，所述内花键与外花键为啮合。更优选地，所述颈部还设有双层内花键，保持架和摩擦转化盘另一的外缘部为环台，所述卡圈设置在所述双层内花键之间，用于对环台形成限位。

进一步的，保持架和摩擦转化盘之一的外缘部轴向延伸形成有颈部，所述颈部开有径向定位孔，保持架和摩擦转化盘另一的外缘部开有径向定位孔，并通过定位销或连接销固定连接所述保持架和摩擦转化盘。

进一步的，所述滑靴保持面与每个滑靴贴在一起，使得对应滑靴的通油孔与滑靴中心油孔联通。

进一步的，在所述摩擦面上对应每个通油孔位置开有储油槽7。

进一步的，所述保持架开有多个滑靴保持槽，多个滑靴保持槽环向均匀分布，每个滑靴保持槽中保持一个滑靴定位，使得滑靴与保持架一体旋转。

本发明的优点是：本发明降低了柱塞泵内滑靴工作载荷，解决了高压燃油柱塞泵现有技术滑靴易磨损的薄弱环节，可提升高压燃油柱塞泵使用寿命及工作可靠性。

附图说明

图1为现有技术的滑靴与支撑盘的结构示意图；

图2为实施例1的滑靴与支撑盘的结构示意图；