[发明专利]一种滑靴与支撑盘的摩擦结构在审
| 申请号: | 202111308798.2 | 申请日: | 2021-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN114046231A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
| 发明(设计)人: | 王小春;代杰;李震;吴兴格;黄蕾;王琦桢 | 申请(专利权)人: | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 |
| 主分类号: | F04B1/122 | 分类号: | F04B1/122;F04B53/00;F04B53/18 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
| 地址: | 102200 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支撑 摩擦 结构 | ||
1.一种滑靴与支撑盘的摩擦结构,其特征在于:包括滑靴(1)、摩擦转化盘(3)、支撑盘(4)和保持架(2);所述保持架用于保持滑靴;
所述摩擦转化盘设置在滑靴与支撑盘之间;
从所述保持架的外缘部与所述摩擦转化盘的外缘部形成连接,使得所述保持架与所述摩擦转化盘能够一体旋转;
所述摩擦转化盘对应支撑盘的盘面为摩擦面(10);
所述摩擦转化盘上开有多个通油孔(8),多个通油孔环状均匀排布,且每个通油孔对应一个滑靴。
2.如权利要求1所述的一种滑靴与支撑盘的摩擦结构,其特征在于:保持架和摩擦转化盘之一的外缘部轴向延伸形成有颈部,所述颈部设有内花键(11),保持架和摩擦转化盘另一的外缘部设有外花键(6),所述内花键与外花键为配合关系。
3.如权利要求2所述的一种滑靴与支撑盘的摩擦结构,其特征在于:还包括卡圈,保持架和摩擦转化盘另一的外缘部形成有环台,所述卡圈与环台配合形成限位。
4.如权利要求1所述的一种滑靴与支撑盘的摩擦结构,其特征在于:保持架和摩擦转化盘之一的外缘部轴向延伸形成有颈部,所述颈部开有径向定位孔,保持架和摩擦转化盘另一的外缘部开有径向定位孔,并通过定位销或连接销固定连接所述保持架和摩擦转化盘。
5.如权利要求4所述的一种滑靴与支撑盘的摩擦结构,其特征在于:还包括卡圈,保持架和摩擦转化盘另一的外缘部形成有环台,所述卡圈与环台配合形成限位。
6.如权利要求1所述的一种滑靴与支撑盘的摩擦结构,其特征在于:所述摩擦转化盘的另一面为滑靴保持面,且所述滑靴保持面与每个滑靴贴在一起,使得对应滑靴的通油孔与滑靴中心油孔联通。
7.如权利要求1所述的一种滑靴与支撑盘的摩擦结构,其特征在于:在所述摩擦面上对应每个通油孔位置开有储油槽(7)。
8.如权利要求1所述的一种滑靴与支撑盘的摩擦结构,其特征在于:所述保持架开有多个滑靴保持槽,多个滑靴保持槽环向均匀分布,每个滑靴保持槽中保持一个滑靴定位,使得滑靴与保持架一体旋转。
9.如权利要求2所述的一种滑靴与支撑盘的摩擦结构,其特征在于:所述颈部还设有双层内花键。
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