[发明专利]一种移动双向换电站及其电池交换方法

说明书

本发明公开一种移动双向换电站及其电池交换方法，移动双向换电站包括底盘、支撑架和电池箱交换装置。底盘沿直线延伸设置，所述底盘的一长度边上设置第一轨条。支撑架连接于所述底盘，所述支撑架具有第二轨条，所述第二轨条沿所述底盘的长度方向延伸设置，且所述第二轨条位置高于所述底盘。电池箱交换装置分别可移动地连接于所述第一轨条和所述第二轨条，以沿所述底盘长度方向平移。本申请的移动双向换电站的两个轨道中一者设置于底盘上，另一者高于底盘架空设置，电池箱交换装置可分别支撑在两个轨道上，避免了移动双向换电站底盘宽度小，电池箱交换装置支撑面积不足的问题，减小了占用底盘的面积，实现电池箱交换装置设计。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种移动双向换电站及其电池交换方法。

背景技术

随着新能源汽车的发展，电动汽车对电能的需求越来越迫切，移动充换电成为发展的一个必然趋势，移动式换电车的底盘上一般设置有电池箱交换装置，电池箱交换装置能沿底盘的长度方向平移以在不同位置执行换电动作。然而，移动换电站的底盘宽度较窄，对电池箱交换装置的支撑面积不足，若要电池箱交换装置能够稳定运行，需要设置两个轨道，若两个轨道均设置于底盘表面，则占用了底盘大量的空间，示例性地，底盘宽度为2550mm，而电池箱宽度为2500mm，若在底盘上布置两个轨道，则无法在底盘布置装载电池箱的换电机构。可见如布置两个轨道则换电机构将无法纵向移动去吊电池箱，无法设计电池箱的交换装置。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明提供一种移动双向换电站及其电池交换方法，避免了移动双向换电站底盘宽度小，电池箱交换装置支撑面积不足的问题，减小了占用底盘的面积，实现电池箱交换装置设计。

为实现上述发明目的，本申请提供如下技术方案：

本申请第一目的在于提供一种移动双向换电站，包括：

底盘，所述底盘沿直线延伸设置，所述底盘的一长度边上设置第一轨条；

支撑架，所述支撑架连接于所述底盘，所述支撑架具有第二轨条，所述第二轨条沿所述底盘的长度方向延伸设置，且所述第二轨条位置高于所述底盘；

电池箱交换装置，所述电池箱交换装置分别可移动地连接于所述第一轨条和所述第二轨条，以沿所述底盘长度方向平移。

可选的，所述第二轨条位于所述底盘的另一长度边一侧，且第二轨条高于底盘架空设置。

可选的，所述支撑架还包括立梁和斜梁，所述立梁设置在所述底盘沿长度方向的两侧，所述第二轨条的两端分别连接于相应的立梁，所述斜梁一端连接于所述底盘，另一端连接于所述立梁。

可选的，所述电池箱交换装置包括主移动架、多级伸缩架和吊具，所述主移动架分别连接于所述第一轨条和第二轨条且能沿所述底盘的长度方向平移，所述多级伸缩架连接于所述主移动架，且能沿所述底盘的宽度方向双向伸缩，所述吊具连接于所述多级伸缩架。

可选的，所述主移动架包括水平框架和垂直架，所述水平框架可移动地连接于所述第二轨条，所述垂直架可移动地连接于所述第一轨条，所述水平框架和所述垂直架相连接。

可选的，所述水平框架包括间隔设置的两个主横梁和端部板，所述垂直架包括间隔设置的两个立柱；

所述端部板连接两个所述主横梁的一端，且所述端部板上设置滚轮，所述第二轨条上设置纵向轨道槽，所述滚轮容纳于所述纵向轨道槽，两个所述立柱分别连接于相应主横梁的另一端。

可选的，所述立柱上设置行走轮和驱动装置，所述行走轮和所述第一轨条滚动接触，所述驱动装置和所述行走轮传动连接，以驱动所述行走轮沿所述第一轨条行进。

可选的，所述主移动架还包括加强梁，所述加强梁包括主梁和设置在主梁两侧的下弯折部，两个所述下弯折部分别连接两个所述主横梁。