[发明专利]一种用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法在审

专利信息
申请号: 202111307476.6 申请日: 2021-11-05
公开(公告)号: CN114022450A 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 苏梦月;周金应;王锐;刘延;程前;汤超;陈金晶 申请(专利权)人: 中汽院(重庆)汽车检测有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
主分类号: G06T7/00 分类号: G06T7/00;G06T3/40
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 范淑萍
地址: 402371 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 全景 环视 测试 拼接 效果 判断 方法
【权利要求书】:

1.一种用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于,包括:

步骤一、获取全景环视的拼接图;

步骤二、按照预设的检测规则,对拼接图进行分析处理,得到拼接测试结果;其中,检测规则包括:对拼接图进行拼接缝隙、拼接错位、拼接重影和拼接损失的检测。

2.根据权利要求1所述的用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于:步骤二中,进行拼接缝隙检测时,处理拼接图的拼接缝隙部分数据并根据对比度参数生成差异值,再判断拼接缝隙是否达到缝隙标准。

3.根据权利要求2所述的用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于:步骤二中,缝隙标准为,全景拼接图像中,拼接缝隙所占像素区域不大于整个画面的2%。

4.根据权利要求1所述的用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于:步骤二中,进行拼接错位检测时,分析产生错位部分,并根据预设差异阀值判断拼接错位是否达到错位标准。

5.根据权利要求4所述的用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于:步骤二中,错位标准为,全景拼接图像中,沿车长方向的拼接错位量不超过全景拼接图像总长度的3%,沿车宽方向的拼接错位量不超过全景拼接图像总宽度的3%,可视范围内各处的单个拼接错位长度小于0.3m。

6.根据权利要求1所述的用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于:步骤二中,进行拼接重影检测时,识别是否出现重影,并判断拼接重影是否达到重影标准。

7.根据权利要求6所述的用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于:步骤二中,重影标准为,全景拼接图像中,可视范围内,各拼接缝隙在地面处的单个平面拼接重影的面积均小于0.09m2,各拼接缝隙上的单个立体物出现的重影数量不超过1个。

8.根据权利要求1所述的用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于:步骤一中,获取的全景环视的拼接图为,按预设要求放置好测试板后生成拼接图;步骤二中,进行拼接损失检测时,根据测试板上消失的标尺长度生成数据报表,判断拼接损失是否达到损失标准。

9.根据权利要求8所述的用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于:步骤二种,损失标准为,全景拼接图像的可视范围内,各拼接缝隙在地面处的平面拼接损失总面积不超过0.7m2,在离地高度1m以下测试板的拼接损失宽度小于0.5m。

10.根据权利要求1所述的用于车辆全景环视测试的拼接效果判断方法,其特征在于:拼接缝隙、拼接错位、拼接重影和拼接损失的检测顺序为:先检测拼接缝隙,再检测拼接重影或拼接错位,最后检测拼接损失。

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