[发明专利]一种汽车零部件耐压检测装置及其检测方法

权利要求书

1.一种汽车零部件耐压检测装置，其特征在于：包括底箱（1），所述底箱（1）的顶部通过螺栓安装有检测箱（2），所述检测箱（2）的内部设置有限位机构（12），所述限位机构（12）包括有升降架（22），所述底箱（1）的内部通过螺栓安装有隔板（20），所述隔板（20）的底部通过螺栓安装有液压伸缩杆二（21），且升降架（22）的底部通过螺栓安装在液压伸缩杆二（21）的输出端上，所述升降架（22）的顶部焊接有限位板（24），所述限位板（24）的顶部设置有缓冲垫（25），所述底箱（1）的顶部和检测箱（2）的底部均开有滑动孔（23），且升降架（22）滑动插接在滑动孔（23）的内部，所述检测箱（2）的顶部通过螺栓安装有液压伸缩杆一（3），所述液压伸缩杆一（3）的输出端连接有升降板（8），所述升降板（8）的底部通过螺栓安装有挤压板（11），所述升降板（8）的顶部通过螺栓安装有距离传感器（18），所述检测箱（2）的内部设置有压力检测传感器（19），所述压力检测传感器（19）的顶部设置有安装板（13），所述安装板（13）的顶部通过螺栓安装有放置架（14），所述放置架（14）的顶部开有放置槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件耐压检测装置，其特征在于：所述检测箱（2）的一侧通过螺栓安装有控制器（4），所述控制器（4）的顶部通过螺栓安装有安装架（5），所述安装架（5）的正面嵌入安装有显示屏（6），所述安装架（5）的正面设置有操控面板（7）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件耐压检测装置，其特征在于：所述底箱（1）的正面通过合页转动连接有箱门一（28），所述底箱（1）的两侧均设置有透气栅（29），所述检测箱（2）的正面通过合页转动连接有箱门二（30），所述箱门二（30）的正面设置有观察窗（31）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件耐压检测装置，其特征在于：所述升降板（8）的顶部焊接有导向杆一（10），所述检测箱（2）的顶部开有导向孔一（9），且导向杆一（10）滑动插接在导向孔一（9）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件耐压检测装置，其特征在于：所述挤压板（11）和放置架（14）的两侧均焊接有固定板（16），所述固定板（16）的顶部均开有固定孔（17）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件耐压检测装置，其特征在于：所述升降架（22）的底部焊接有导向杆二（27），所述隔板（20）的顶部开有导向孔二（26），且导向杆二（27）滑动插接在导向孔二（26）的内部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件耐压检测装置，其特征在于：所述距离传感器（18）的输出端通过导电线与控制器（4）的输入端形成电性连接，所述压力检测传感器（19）的输出端通过导电线与控制器（4）的输入端形成电性连接。

8.根据权利要求2所述的一种汽车零部件耐压检测装置，其特征在于：所述操控面板（7）的输出端通过导电线与控制器（4）的输入端形成电性连接，所述控制器（4）的输出端通过导电线与显示屏（6）的输入端形成电性连接。

9.根据权利要求2所述的一种汽车零部件耐压检测装置，其特征在于：所述控制器（4）的输出端通过导电线与液压伸缩杆一（3）的输入端形成电性连接，所述控制器（4）的输出端通过导电线与液压伸缩杆二（21）的输入端形成电性连接。

10.一种汽车零部件耐压检测方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、安装配套的放置架及挤压板：将与待检测的汽车零部件配套的放置架（14）和挤压板（11）均通过固定板（16）和螺栓分别安装在安装板（13）的顶部和升降板（8）的底部；

S2、放置：将待检测的汽车零部件放置到放置架（14）上的放置槽（15）的内部，关闭箱门二（30）；

S3、调节限位板位置：启动液压伸缩杆二（21），液压伸缩杆二（21）带动升降架（22）升降，升降架（22）升降带动限位板（24）升降，调节限位板（24）的位置；

S4、耐压检测：启动液压伸缩杆一（3），液压伸缩杆一（3）带动升降板（8）下移，升降板（8）下移带动挤压板（11）移动，然后挤压板（11）接触待检测的汽车零部件，同时距离传感器（18）对升降板（11）的距离进行检查，压力检测传感器（19）对待检测的汽车零部件受到的压力进行检查；

S5、记录及取出：工作人员将距离传感器（18）检测的距离和压力检测传感器（19）检测的压力进行记录，汽车零部件耐压检测结束之后，启动液压伸缩杆一（3），液压伸缩杆一（3）带动升降板（8）上移，升降板（8）上移带动挤压板（11）升降，将挤压板（11）脱离待检测的汽车零部件，然后打开箱门二（30），从放置槽（15）内取出汽车零部件。