[发明专利]一种电动力车辆智能多用充电仪

权利要求书

1.一种电动力车辆智能多用充电仪，其特征在于，包括收纳机构和插拔结构，所述插拔结构安装在所述收纳机构上；

所述插拔结构包括插头(1)，所述插头(1)顶部开设有多个插孔(2)，所述插头(1)内开设有空腔(3)，多个插孔(2)均与空腔(3)连通，所述插孔(2)内侧壁上安装有多个第一导电弹片(4)，所述插孔(2)内滑动设置有导电筒(5)，所述导电筒(5)底部伸入至所述空腔(3)内，所述导电筒(5)内侧壁上均匀设置有多个第二导电弹片(6)，所述导电筒(5)底部安装有托盘(7)，所述托盘(7)底部安装有第一弹簧(8)，并且所述第一弹簧(8)底部固定在所述空腔(3)内壁底部；

其中，所述插头(1)与所述托盘(7)均采用绝缘材料制作；

所述插孔(2)内第一导电弹片(4)的数量为4个，所述导电筒(5)内第二导电弹片(6)的数量为4个，并且所述第一导电弹片(4)在插孔(2)内的分布方式为前、后、左、右正向分布，所述第二导电弹片(6)在导电筒(5)内的分布方式为前、后、左、右正向分布；

所述收纳机构包括基座(9)，所述基座(9)侧壁上开设有收纳槽，所述收纳槽内壁上转动安装有曲轴(10)，所述曲轴(10)下侧转动安装有翻转杆(11)，所述翻转杆(11)上背离所述收纳槽槽口的侧壁上竖向滑动安装有滑杆(12)，所述滑杆(12)底部倾斜，并且所述滑杆(12)底部转动安装有螺套(13)；

所述曲轴(10)与所述收纳槽内壁的转动轴线上设置有副轴(14)，所述副轴(14)安装在所述曲轴(10)上，所述副轴(14)的中部安装有蜗轮(15)，所述蜗轮(15)上竖向啮合设置有蜗杆(16)，所述蜗杆(16)底部安装有丝杠(17)，所述丝杠(17)底部穿过所述螺套(13)并转动安装在所述收纳槽内壁上，所述基座(9)顶部安装有电机(18)，所述电机(18)下侧输出端与所述蜗杆(16)顶部传动连接；

其中，所述翻转杆(11)顶部安装有推进机构和卡装机构，所述卡装机构与所述插头(1)连接；

所述卡装机构包括移动板(19)，所述移动板(19)安装在所述推进机构上，所述移动板(19)顶部安装有第二弹簧(20)，所述第二弹簧(20)顶部与所述插头(1)底部连接，所述插头(1)外侧壁上安装有两个定位插块(21)，所述定位插块(21)上远离所述插头(1)的外侧壁上开设有导向槽，所述导向槽内滑动设置有楔块(22)；

所述移动板(19)顶部安装有两个导向杆(23)，所述导向杆(23)顶部穿过所述定位插块(21)并滑动连接，所述导向杆(23)顶部设置为斜面，并且所述导向杆(23)斜面与所述楔块(22)上的斜面滑动连接；

所述推进机构为安装在所述翻转杆(11)侧壁上的两个气缸(24)，所述气缸(24)的上侧活动端安装在所述移动板(19)底部；

其中，所述导向杆(23)与所述楔块(22)通过T型滑槽和T型滑棱进行滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动力车辆智能多用充电仪，其特征在于，所述翻转杆(11)顶部和所述移动板(19)底部之间设置有两组支撑机构，并且两组支撑机构的方向相反；

所述支撑机构包括中间柱(25)，所述中间柱(25)上下两端均转动设置有转动板(26)，两个转动板(26)倾斜，并且两个转动板(26)的倾斜方向相反，所述中间柱(25)上侧转动板(26)转动安装在所述移动板(19)底部，所述中间柱(25)下侧转动板(26)转动安装在所述翻转杆(11)顶部；

还包括同步滑板(27)，所述同步滑板(27)位于两个中间柱(25)之间，所述同步滑板(27)的外端穿过所述中间柱(25)并滑动连接，所述同步滑板(27)底部安装有导向滑板(28)，所述导向滑板(28)底部插入所述翻转杆(11)内，所述导向滑板(28)与所述翻转杆(11)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动力车辆智能多用充电仪，其特征在于，所述同步滑板(27)的两端均安装有限位板(29)。

4.根据权利要求3所述的一种电动力车辆智能多用充电仪，其特征在于，所述收纳槽槽口位置铰接有两个门体(30)，所述门体(30)上安装有板簧(31)，所述板簧(31)的外端固定在所述收纳槽内侧壁上，所述门体(30)上朝向所述收纳槽内部的侧壁上接触设置有挡板(32)，所述挡板(32)安装在所述收纳槽的内侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种电动力车辆智能多用充电仪，其特征在于，所述曲轴(10)的外壁上接触设置有托板(33)，所述托板(33)安装在所述收纳槽内壁上。