[发明专利]一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置

说明书

本发明公开了一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置，具备：GNSS接收机主体，晃动力削弱机构，升降防护机构，设置在所述GNSS接收机主体的下方，所述升降防护机构控制所述GNSS接收机主体的升高与降低，以使所述GNSS接收机主体在接收信号时能够得到防护，本发明通过在GNSS接收机主体的外侧设置的晃动力削弱机构，使得震动力在传递到GNSS接收机主体内部时能够得到大幅度减弱，且顶部闭合防护组件通过对GNSS接收机主体顶端的固定，也使得GNSS接收机主体的顶端更加稳定，避免了GNSS接收机内部构件因载具颠簸而产生剧烈的晃动，保证了其内部的稳定，使其在颠簸的环境中能够长时间的正常工作。

技术领域

本发明涉及接收机技术领域，具体涉及一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置。

背景技术

由天线接收的电磁信号被送入接收机，理想的接收机抑制所有不需要的噪声，包括其他信号，并对需要的信号不增加任何噪声或干扰，不管信号的形式或格式如何，它都可以变换，以适合信号处理器检波电路所要求的特性，然后再送到智能用户接口。

而常用的移动终端远程控制GNSS接收机通常会安装在移动载具上，主要用于运动载体的导航，可以实时给出载体的位置和速度，从而方便完成地理方位的定位，以及各地方的精密测量和精密工程测量工作。

现有的GNSS接收机通常通过螺栓进行安装固定，使其与车载工具紧密连接成一体，但是车载工具在进行测量的过程中，经常会行驶在比较颠簸的道路，而对于此时的GNSS接收机内部构件就会产生不同程度的震动，且在车辆长时间的颠簸行驶中，就会造成GNSS接收机内部零件的松弛而脱落，使其无法正常进行工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置，以解决现有的GNSS接收机通常通过螺栓进行安装固定，使其与车载工具紧密连接成一体，但是车载工具在进行测量的过程中，经常会行驶在比较颠簸的道路，而对于此时的GNSS接收机内部构件就会产生不同程度的震动，且在车辆长时间的颠簸行驶中，就会造成GNSS接收机内部零件的松弛而脱落，使其无法正常进行工作的问题。

为解决上述技术问题，本发明具体提供下述技术方案：

一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置，具备：

GNSS接收机主体，用于对移动终端远程控制台发出的信号进行接收；

晃动力削弱机构，设置在所述GNSS接收机主体上，所述晃动力削弱机构用于对所述GNSS接收机主体因车载工具行驶过程的晃动而产生产生的震动进行消减，以避免所述GNSS接收机主体在颠簸的环境中受到损坏；

升降防护机构，设置在所述GNSS接收机主体的底端，所述升降防护机构通过控制所述晃动力削弱机构的伸展与回缩能够使所述GNSS接收机主体在使用的过程中得到防护；

其中，所述晃动力削弱机构包括底部震动力减弱组件，所述底部震动力减弱组件设置在所述GNSS接收机主体的外侧，用于对所述GNSS接收机主体的底端进行减震，所述底部震动力减弱组件上还设置有侧边震动力减弱组件，所述侧边震动力减弱组件用于加强所述底部震动力减弱组件的侧边对所述GNSS接收机主体的震动消减力，所述GNSS接收机主体的顶端设置有顶部闭合防护组件，所述顶部闭合防护组件用于闭合所述底部震动力减弱组件的顶端，从而通过遮挡而使所述GNSS接收机主体的顶端得到防护。

作为本发明的一种优选方案，所述底部震动力减弱组件包括回缩防护套筒，所述回缩防护套筒设置在所述GNSS接收机主体的外侧，所述回缩防护套筒的内部设置有底部稳定座，所述底部稳定座顶端中心面设置有固定螺孔，所述GNSS接收机主体底端连接的螺纹柱转动设置在所述固定螺孔内，所述底部稳定座的底端设置有减震凹槽，所述减震凹槽的底端水平滑动设置有支撑减震板，所述减震凹槽的内壁设置有若干个弹簧固定块。