[发明专利]一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置在审
| 申请号: | 202111299847.0 | 申请日: | 2021-11-04 | 
| 公开(公告)号: | CN114019535A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 | 
| 发明(设计)人: | 朱青永 | 申请(专利权)人: | 深圳市电咖测控科技有限公司 | 
| 主分类号: | G01S19/13 | 分类号: | G01S19/13;G01S19/01;G01S19/42 | 
| 代理公司: | 深圳华屹智林知识产权代理事务所(普通合伙) 44785 | 代理人: | 陈建 | 
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 移动 终端 远程 控制 gnss 接收机 装置 | ||
1.一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置,其特征在于,具备:
GNSS接收机主体(1),用于对移动终端远程控制台发出的信号进行接收;
晃动力削弱机构(2),设置在所述GNSS接收机主体(1)上,所述晃动力削弱机构(2)用于对所述GNSS接收机主体(1)因车载工具行驶过程的晃动而产生的震动进行消减,以避免所述GNSS接收机主体(1)在颠簸的环境中受到损坏;
升降防护机构(3),设置在所述晃动力削弱机构(2)的底端,所述升降防护机构(3)通过控制所述晃动力削弱机构(2)的伸展与回缩能够使所述GNSS接收机主体(1)在使用的过程中得到防护;
其中,所述晃动力削弱机构(2)包括底部震动力减弱组件(20),所述底部震动力减弱组件(20)设置在所述GNSS接收机主体(1)的外侧,用于对所述GNSS接收机主体(1)的底端进行减震,所述底部震动力减弱组件(20)上还设置有侧边震动力减弱组件(22),所述侧边震动力减弱组件(22)用于加强所述底部震动力减弱组件(20)的侧边对所述GNSS接收机主体(1)的震动消减力,所述GNSS接收机主体(1)的顶端设置有顶部闭合防护组件(23),所述顶部闭合防护组件(23)用于闭合所述底部震动力减弱组件(20)的顶端,从而通过遮挡而使所述GNSS接收机主体(1)的顶端得到防护。
2.根据权利要求1所述的一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置,其特征在于:所述底部震动力减弱组件(20)包括回缩防护套筒(201),所述回缩防护套筒(201)设置在所述GNSS接收机主体(1)的外侧,所述回缩防护套筒(201)的内部设置有底部稳定座(202),所述底部稳定座(202)顶端中心面设置有固定螺孔(203),所述GNSS接收机主体(1)底端连接的螺纹柱转动设置在所述固定螺孔(203)内,所述底部稳定座(202)的底端设置有减震凹槽(204),所述减震凹槽(204)的底端水平滑动设置有支撑减震板(205),所述减震凹槽(204)的内壁设置有若干个弹簧固定块(206)。
3.根据权利要求2所述的一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置,其特征在于:所述弹簧固定块(206)上竖直设置有竖直减震弹簧(207),所述竖直减震弹簧(207)与所述支撑减震板(205)的顶端面相连,所述减震凹槽(204)的侧壁上设置有侧边稳定凹槽(208),所述侧边稳定凹槽(208)内竖直设置有侧边滑动杆(209),所述侧边滑动杆(209)的底端滑动套设有稳定连接块(210),所述稳定连接块(210)与所述支撑减震板(205)的边部相连,支撑减震板(205)的底端面竖直设置有底端升降螺套(211)。
4.根据权利要求3所述的一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置,其特征在于:所述侧边震动力减弱组件(22)包括横向固定块(220),所述横向固定块(220)与所述底部稳定座(202)的侧壁固定连接,所述回缩防护套筒(201)内腔的侧壁上设置有竖直滑动槽(221),所述竖直滑动槽(221)内部滑动嵌设有竖直滑动块(222)。
5.根据权利要求4所述的一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置,其特征在于:所述横向固定块(220)的侧面铰接有第一铰接杆(223)和第三铰接杆(225),所述竖直滑动块(222)的侧面铰接有第二铰接杆(224)和第四铰接杆(226),所述第一铰接杆(223)与所述第二铰接杆(224)相铰接,所述第三铰接杆(225)和所述第四铰接杆(226)相铰接。
6.根据权利要求5所述的一种基于移动终端远程控制GNSS接收机装置,其特征在于:所述第一铰接杆(223)和所述第二铰接杆(224)的铰接连接处转动设置有弹簧固定块(227),所述第三铰接杆(225)和所述第四铰接杆(226)的铰接处也设置有所述弹簧固定块(227),两个所述弹簧固定块(227)之间通过设置的横向减震弹簧(228)相连。
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