[发明专利]一种稳定牢靠的建筑施工用建筑材料转运装置

说明书

本发明提供一种稳定牢靠的建筑施工用建筑材料转运装置，涉及建筑材料技术领域。一种稳定牢靠的建筑施工用建筑材料转运装置，包括限速组件，所述限速组件的内部设置有凹槽。该稳定牢靠的建筑施工用建筑材料转运装置，松动固定钉使得固定钉不在对转动环进行限位，调节车把手到合适角度，从而达到了方便调节把手角度适用于不同身高的人使用的效果。转动旋转盘，此时挤压板可以对建筑材料进行固定，从而达到了便于对建筑材料进行固定避免建筑材料与转运装置内部碰撞的效果。当转速装置速度持续增大时，此时限位头会卡在限位槽的内部，进一步使得后轮停止运动，从而达到了便于控制车速避免转运装置超速导致车辆侧翻影响建筑材料安全的效果。

技术领域

本发明涉及建筑材料技术领域，具体为一种稳定牢靠的建筑施工用建筑材料转运装置。

背景技术

建筑材料是在建筑工程中所应用的各种材料，大致分为：无机材料、有机材料和复合材料，现有的建筑材料转运装置其内部空间大小固定，在运输建筑材料时建筑材料会与转运装置的内壁碰撞，进而导致建筑材料的损坏，且车把手不能够进行角度的调节，不便于不同身高的人使用，并且在使用转运装置时如果遇到下坡路段，很容易导致转运装置超速失控，进而导致车辆侧翻，严重的还会损坏建筑材料。

为解决上述问题，我们提供了一种稳定牢靠的建筑施工用建筑材料转运装置，具有方便调节把手角度适用于不同身高的人使用、便于对建筑材料进行固定避免建筑材料与转运装置内部碰撞和便于控制车速避免转运装置超速导致车辆侧翻影响建筑材料安全等优点。

发明内容

为实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：一种稳定牢靠的建筑施工用建筑材料转运装置，包括限速组件，所述限速组件的内部设置有凹槽，所述凹槽内部的底部固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧远离凹槽的一侧固定连接有滑动块，所述滑动块的顶部焊接有限位头，所述凹槽内部的左侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离凹槽的一侧固定连接有限位杆，所述限速组件的内部设置有限位槽。

还包括固定组件，所述固定组件的内部设置有旋转盘，所述旋转盘的底部焊接有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有套环，所述套环的右侧铆接有连杆，所述连杆远离套环的一侧铆接有挤压板，所述挤压板底部的内部滑动连接有导向杆。

还包括车斗，所述车斗的左侧焊接有固定块，所述固定块的底部螺纹连接有固定钉，所述固定块的内部滑动连接有转动环，所述转动环的左侧焊接有车把手，所述车斗左侧的内部设置有固定组件，所述车斗左侧的底部焊接有固定板，所述固定板的内部滑动连接有车轴，所述车轴的正面焊接有后轮，所述固定板的内部设置有限速组件。

优选的，所述固定板的内部均匀的开设有不少于八个限位槽，所述限位槽活动连接在限位头的外侧，且限位槽内部的体积与限位头的体积相适配。

优选的，所述凹槽开设在车轴的内部，且车轴的内部均匀的开设有不少于八个凹槽。

优选的，所述限位杆远离压缩弹簧的一侧滑动连接在滑动块的左侧，且滑动块的左右两侧均滑动连接有限位杆。

优选的，所述挤压板底部内部的左右两侧均滑动连接有导向杆，且导向杆固定连接在车斗内部的底部，所述挤压板的底部滑动连接在车斗内部的底部。

优选的，所述套环的内部有与丝杆的外壁相适配的螺纹。

优选的，所述固定钉的顶部与转动环的底部卡接，所述车斗的左侧设置有两个车把手。

与现有技术相比，本发明提供了一种稳定牢靠的建筑施工用建筑材料转运装置，具备以下有益效果：

1、该稳定牢靠的建筑施工用建筑材料转运装置，通过固定钉和转动环、车把手的配合使用，松动固定钉使得固定钉不在对转动环进行限位，此时调节车把手到合适角度后，旋紧固定钉，从而达到了方便调节把手角度适用于不同身高的人使用的效果。