[发明专利]一种飞机侧向安装式吊舱吊缆导向装置

权利要求书

1.一种飞机侧向安装式吊舱吊缆导向装置，其特征在于，吊缆导向装置(3)设置在位于飞机机身(1)侧面的吊舱挂装平台(4)上；所述吊缆导向装置(3)包括：上部导向轮(13)、上部导向轮支架(12)、下部导向轮(6)、下部导向轮支架(8)和平头轴；

所述上部导向轮(13)垂直飞机机身(1)设置，用于将飞机机身(1)侧面伸出的吊缆(2)导向竖直向下的方向，所述下部导向轮(6)平行飞机航向设置，用于在吊舱放下时将竖直向下的吊缆(2)导向逆航向方向；

所述上部导向轮支架(12)垂直设置在所述下部导向轮支架(8)上，所述上部导向轮支架(12)和所述下部导向轮支架(8)分别呈U型夹持所述上部导向轮(13)和所述下部导向轮(6)；所述上部导向轮支架(12)和所述下部导向轮支架(8)上设置有平头轴，用以限位吊缆(2)；

所述上部导向轮支架(12)的开口朝向飞机机身(1)，所述上部导向轮支架(12)的远离飞机机身(1)的一侧上部设置有多个第一平头轴(5)，以防止吊缆(2)从上部导向轮(13)的沟槽内脱出；

所述多个第一平头轴(5)沿所述上部导向轮(13)的弧度设置；

所述上部导向轮支架(12)的远离飞机机身(1)的一侧下部设置有多个第二平头轴(11)，以限制吊缆(2)在上部导向轮支架(12)和所述下部导向轮支架(8)的开口处的摆角；

所述下部导向轮支架(8)的顺航向侧设置有第三平头轴(10)和第四平头轴(9)，以防止吊缆(2)从下部导向轮(6)的沟槽内脱出。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，上部导向轮(13)的开槽尺寸大于吊缆(2)直径。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，下部导向轮(6)的开槽尺寸大于吊缆(2)的最大摆角范围。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，上部导向轮(13)和下部导向轮(6)的直径的取值范围为100 140mm。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，上部导向轮(13)和下部导向轮(6)由7050铝板机加制成。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，上部导向轮(13)和下部导向轮(6)内设置有滚珠轴承(14)。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，上部导向轮(13)和上部导向轮支架(12)、下部导向轮(6)和所述下部导向轮支架(8)的转轴安装处，均设置有钢衬套(7)。