[发明专利]一种船舶配件精加工装置

说明书

本发明提供一种船舶配件精加工装置，涉及船舶制造技术领域。该一种船舶配件孔精加工装置，包括底板，底板还包括，第一打磨机构，第一打磨机构包括设置在底板左侧上方的弹性管，弹性管上均匀固定连接有固定环，固定环外侧转动连接有转动环，转动环内侧固定连接有转动扇叶，转动环外侧均匀固定连接有限位弹簧，限位弹簧顶端固定连接有树杈型支架；第二打磨机构，第二打磨机构包括设置在底板右侧上方的弧形抽气管，弧形抽气管正侧固定连接有封堵限位柱，封堵限位柱外侧滑动连接有滑动环，弧形抽气管外侧设有内囊，内囊外侧固定连接有收缩弹簧，解决了通过人工进行清理弧形弯管上的铁锈效率较低的问题。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，具体为一种船舶配件精加工装置。

背景技术

船舶是一种主要在水中运行的人造交通工具，在水上进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能，装备和结构型式。

在对船只进行建造的过程中需要使用大量的弧形弯管，在对弧形弯管进行使用前需要对弧形弯管内壁进行打磨清理，将其内壁上的铁锈清除，但是由于弧形弯管直径不同从而不方便对弧形弯管内壁进行自动清理，一般都是通过人工进行清理而人工清理弧形弯管上的铁锈效率较低，从而影响对弧形弯管的使用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶配件精加工装置，解决了通过人工进行清理弧形弯管上的铁锈效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种船舶配件孔精加工装置，包括底板，底板还包括，

第一打磨机构，第一打磨机构包括设置在底板左侧上方的弹性管，弹性管上均匀固定连接有固定环，固定环外侧转动连接有转动环，转动环内侧固定连接有转动扇叶，转动环外侧均匀固定连接有限位弹簧，限位弹簧顶端固定连接有树杈型支架；

第二打磨机构，第二打磨机构包括设置在底板右侧上方的弧形抽气管，弧形抽气管正侧固定连接有封堵限位柱，封堵限位柱外侧滑动连接有滑动环，弧形抽气管外侧设有内囊，内囊外侧固定连接有收缩弹簧；

底板左侧顶端固定连接有伸缩装置，伸缩装置右侧固定连接有抽气供气装置，底板中部右侧顶端固定连接有支架，支架之间活动连接有弧形弯管。

优选的，所述支架左侧顶端和底端固定连接有抽气装置，支架内侧和底端上固定连接有自动伸缩固定桩，底板右侧顶端设有凹槽，弧形弯管置于凹槽上方弧形抽气管和内囊以及收缩弹簧另一端与抽气装置之间固定连接，弹性管与抽气供气装置的供气端之间固定连接。

优选的，所述第二打磨机构还包括固定连接在滑动环之间的清理环，清理环内侧转动连接有转动环筒，转动环筒正侧均匀固定连接有第二转动扇叶，转动环筒内侧均匀固定连接有第二限位弹簧，清理环后侧固定连接有抑制环，抑制环后侧均匀固定连接有喷气管，喷气管后侧靠近顶端固定连接有第二导管，第二导管另一端与内囊之间固定连接，弧形抽气管底端固定连接有第一导管，第一导管另一端与转动环筒后侧之间固定连接。

优选的，所述弧形抽气管与抽气装置供气端之间固定连接，弧形抽气管与第一导管之间连通，第二导管与内囊和抑制环之间连通，滑动环顶端通过直杆与收缩弹簧顶端之间固定连接。

优选的，所述转动环筒正侧均匀设有圆形出气口，第二限位弹簧远离转动环筒内侧的一侧上固定连接有椭圆形打磨块，通过椭圆形打磨块对弧形弯管表面进行打磨，喷气管仅设置在抑制环内侧上半端，喷气管出气口均向下开设，转动环筒后侧转动连接有供气环，第一导管底端与供气环之间连通，供气环与转动环筒之间连通。