[发明专利]地铁隧道人防门防淹门的应急提升装置

权利要求书

1.一种地铁隧道人防门防淹门的应急提升装置，其特征在于：包括安装框架(1)、门形架(2)、定滑轮(3)、钢丝绳(4)和动力单元(5)，所述安装框架(1)沿地铁隧道布置，所述门形架(2)跨立于所述安装框架(1)的两侧，所述定滑轮(3)安装于所述门形架(2)的顶部，所述钢丝绳(4)绕过所述定滑轮(3)，所述钢丝绳(4)的一端连接于人防门防淹门的门扇，所述动力单元(5)安装于所述安装框架(1)上，所述安装框架(1)和所述门扇分设于所述门形架(2)的两侧；

所述动力单元(5)包括安装底座(51)、主起升电机(52)、收卷滚筒(53)、备用起升电机(54)、第一传动结构(55)、第二传动结构(56)和电源控制箱(57)，所述收卷滚筒(53)转动安装于所述安装底座(51)上，所述主起升电机(52)和所述备用起升电机(54)均安装于所述安装底座(51)上且分设于所述收卷滚筒(53)的两侧，所述钢丝绳(4)的另一端固定连接于所述收卷滚筒(53)上，所述主起升电机(52)通过市政电网供电，所述备用起升电机(54)电连接有为其供电的所述电源控制箱(57)，所述电源控制箱(57)内设置有可反复充电的蓄电池(502)，所述第一传动结构(55)设于所述主起升电机(52)的输出轴和所述收卷滚筒(53)的中心轴之间，所述第二传动结构(56)设于所述备用起升电机(54)的输出轴和所述收卷滚筒(53)的中心轴之间；

所述电源控制箱(57)还包括箱体(501)、充电器(503)、安装板(504)和控制电路板模块(505)，所述蓄电池(502)安装于所述箱体(501)的内底部，所述安装板(504)水平安装于所述箱体(501)的内侧壁，所述控制电路板模块(505)和所述充电器(503)均安装于所述安装板(504)上，所述控制电路板模块(505)、所述蓄电池(502)和所述充电器(503)三者之间电连接；

所述电源控制箱(57)还包括加热组件(511)和湿度检测单元(512)，所述加热组件(511)安装于所述箱体(501)的内部且不和所述蓄电池(502)接触，所述控制电路板模块(505)电连接于所述加热组件(511)和所述湿度检测单元(512)，所述湿度检测单元(512)安装于所述箱体(501)的内部；

所述湿度检测单元(512)用于实时检测所述箱体(501)内部的空气湿度，所述控制电路板模块(505)预设有正常空气湿度阈值，当所述湿度检测单元(512)检测到的实时空气湿度值大于所述正常空气湿度阈值的最大值时，所述加热组件(511)受控于所述控制电路板模块(505)而启动工作，当所述湿度检测单元(512)检测到的实时空气湿度值小于所述正常空气湿度阈值的最小值时，所述加热组件(511)受控于所述控制电路板模块(505)而停止工作；

所述加热组件(511)包括安装梁(5111)、两组主热吹风机(5112)、两组竖杆(5113)和副热吹风机(5114)，

所述安装梁(5111)安装于所述箱体(501)的内部且水平布置，一组所述主热吹风机(5112)安装于所述安装梁(5111)的上表面且位于所述控制电路板模块(505)的下方，另一组所述主热吹风机(5112)安装于所述安装梁(5111)的下表面且位于所述蓄电池(502)的上方，所述主热吹风机(5112)和所述控制电路板模块(505)电连接；

所述竖杆(5113)固定于所述安装梁(5111)的底部和所述箱体(501)的内底壁之间，两根所述竖杆(5113)分别位于所述蓄电池(502)的两侧，所述副热吹风机(5114)安装于所述竖杆(5113)朝向所述蓄电池(502)的一侧，所述副热吹风机(5114)和所述控制电路板模块(505)电连接。

2.根据权利要求1所述的地铁隧道人防门防淹门的应急提升装置，其特征在于：所述第一传动结构(55)和第二传动结构(56)均为链轮式传动结构。

3.根据权利要求1所述的地铁隧道人防门防淹门的应急提升装置，其特征在于：所述备用起升电机(54)为圆柱转子直流永磁制动电机，所述备用起升电机(54)的功率在2-4KW之间。

4.根据权利要求1所述的地铁隧道人防门防淹门的应急提升装置，其特征在于：所述安装底座(51)的上表面设置有多个弹簧减震座(58)，所述备用起升电机(54)的底部通过多个所述弹簧减震座(58)安装于所述安装底座(51)上。