[发明专利]低地板转向架构架、低地板转向架及轨道车辆

权利要求书

1.一种低地板转向架构架，其特征在于，包括：一对纵梁、框型横梁、连接梁、一系簧安装座和二系簧安装座；

其中，一对所述纵梁及所述框型横梁为独立模块，一对所述纵梁设于所述框型横梁的相对两侧并通过所述连接梁与所述框型横梁连接，各所述纵梁的下侧设置有第一安装接口，所述一系簧安装座安装于所述第一安装接口，所述纵梁的上侧设置有第二安装接口，所述二系簧安装座安装于所述第二安装接口，所述第一安装接口和所述第二安装接口均为标准通用型接口，所述一系簧安装座上与所述第一安装接口连接的连接端口为与所述第一安装接口相适配的通用型接口，所述二系簧安装座上与所述第二安装接口连接的连接端口为与所述第二安装接口相适配的通用型接口，

所述一系簧安装座包括直管和锥形管，所述锥形管包括相对设置的大端口和小端口，其中，所述直管的一端插装并焊接至所述纵梁，所述锥形管的小端口插装并焊接至所述直管的另一端，以降低一系簧安装座由于受到横向载荷或纵向载荷产生的过大弯矩所造成的焊缝应力恶化程度，所述锥形管的大端口适于安装一系簧，所述一系簧硫化至所述锥形管的大端口。

2.根据权利要求1所述的低地板转向架构架，其特征在于，所述纵梁包括外凸形中间梁和连接于所述外凸形中间梁两端的连接侧梁，所述连接侧梁上设置有所述第一安装接口和轮对提吊安装孔。

3.根据权利要求2所述的低地板转向架构架，其特征在于，所述外凸形中间梁包括第一中间梁、第二中间梁和第三中间梁；

其中，所述第一中间梁和所述第二中间梁平行设置，所述第三中间梁的一端与所述第一中间梁的外端部连接，所述第三中间梁的另一端与所述第二中间梁的外端部连接，且所述第一中间梁与所述第三中间梁相互垂直设置，所述第一中间梁的内端部和所述第二中间梁的内端部分别连接有所述连接侧梁，所述第三中间梁上安装有所述二系簧安装座。

4.根据权利要求3所述的低地板转向架构架，其特征在于，所述低地板转向架构架包括四个所述连接梁，各所述连接梁的一端分别对应连接至所述框型横梁的四个拐角点位处，各所述连接梁的另一端对应连接至所述第一中间梁与所述第三中间梁的交接点位处以及所述第二中间梁与所述第三中间梁的交接点位处。

5.根据权利要求3所述的低地板转向架构架，其特征在于，所述纵梁沿车体的长度方向设置，一对所述纵梁的端部之间安装有排障梁，所述排障梁上设置有横向减振器安装座。

6.根据权利要求5所述的低地板转向架构架，其特征在于，所述框型横梁包括平行且间隔设置的第一梁和第二梁、以及平行且间隔设置的第三梁和第四梁，

其中，所述第一梁平行于所述车体的长度方向，所述第三梁和所述第四梁连接于所述第一梁和所述第二梁之间，所述第三梁平行于所述车体的宽度方向。

7.根据权利要求6所述的低地板转向架构架，其特征在于，所述连接侧梁、所述第一中间梁、所述第二中间梁、所述第三中间梁、所述第一梁、所述第二梁、所述第三梁和所述第四梁均为由钢板拼焊而成的箱型结构。

8.根据权利要求6所述的低地板转向架构架，其特征在于，所述第三梁和所述第四梁上分别安装有用于连接牵引拉杆的牵引拉杆安装座，两个所述牵引拉杆安装座对称设置。

9.根据权利要求8所述的低地板转向架构架，其特征在于，所述牵引拉杆安装座包括两个间隔设置在所述第三梁或者所述第四梁上的安装块，各所述安装块上均相应匹配有固定块，所述固定块的内侧形成有凹槽，所述固定块的内侧能够贴合安装至所述安装块上，以使所述凹槽与所述安装块共同形成用于穿设所述牵引拉杆的铰接轴端部的安装孔，所述固定块和所述安装块上对应形成有一对用于固定连接所述固定块和所述安装块的固定螺纹孔，所述固定块和所述安装块上还形成有用于定位所述铰接轴的安装位置的定位销孔。

10.根据权利要求9所述的低地板转向架构架，其特征在于，所述固定块和所述安装块上分别对应形成有一对所述固定螺纹孔和一个所述定位销孔，所述定位销孔设置于一对所述固定螺纹孔之间。