[发明专利]一种车门及车辆在审
| 申请号： | 202111281734.8 | 申请日： | 2021-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN113858927A | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 郭玉涛;张晓生;张凤利;于海波 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 龚素素 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 车辆 | ||
1.一种车门，其特征在于，包括：壳体、车窗、呢槽导轨和车锁，其中，
所述壳体为环形四边结构，所述车窗位于所述环形四边结构的内侧，所述呢槽导轨位于所述车窗和所述壳体之间，所述车窗通过所述呢槽导轨与所述壳体抵接；
所述壳体设有一容置腔，所述容置腔位于所述环形四边结构的第一边；
所述环形四边结构的第一边与第二边交界处设有第一开口，所述环形四边的第一边和第三边交界处设有第二开口，所述环形四边结构内侧的第一边和第二边相邻，所述环形四边结构内侧的第一边和第三边相邻，所述环形四边结构内侧的第二边和第三边相对，所述第一边靠近地面；
所述呢槽导轨的第一端穿过所述第一开口并设在所述容置腔内部；
所述呢槽导轨的第二端穿过所述第二开口并设在所述容置腔内部；
所述容置腔通过第三开口于所述壳体的外侧连通，所述第三开口位于所述第一开口远离所述第二开口的方向；
所述车锁位于所述第三开口内，且所述车锁与所述第三开口内壁连接固定。
2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述呢槽导轨的第一端设有导水槽结构，所述导水槽朝向远离所述第三开口的方向，且所述导水槽与所述呢槽导轨之间设为固定的角度。
3.根据权利要求2所述的车门，其特征在于，所述导水槽的形状和大小与所述第三开口的位置相适配。
4.根据权利要求2所述的车门，其特征在于，所述呢槽导轨和所述导水槽的横截面为U型结构。
5.根据权利要求2所述的车门，其特征在于，所述呢槽导轨和所述导水槽的材料为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯的三元共聚物材料。
6.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述容置腔为四边形结构，其中，所述第一开口和所述第二开口位于所述容置腔的第四边，所述第三开口位于所述容置腔的第二边；
所述容置腔的第二边与所述容置腔的第一边设为固定角度；
所述容置腔的第一边靠近地面，所述容置腔的第一边与第四边相对，所述容置腔的第一边和第二边相邻。
7.根据权利要求6所述的车门，其特征在于，所述容置腔第一边设有第四开口，所述第四开口与所述壳体的外侧连通。
8.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述容置腔内部设有多个加强筋。
9.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述呢槽导轨的形状大小与所述车窗的形状大小适配，所述车窗的形状大小与所述壳体的环形四边结构内侧的形状大小适配。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-9中任一项的所述车门。
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