[发明专利]一种离合器液压控制装置及其控制方法

权利要求书

1.一种离合器液压控制装置，其特征在于，包括：

离合器(1)，所述离合器(1)上设置有离合器油口(11)；

充排油阀(2)，所述充排油阀(2)为机械阀，所述充排油阀(2)上设置有第一油口(21)、第二油口(22)和第三油口(23)，所述第二油口(22)与所述离合器油口(11)连通，所述充排油阀(2)包括两种工作状态：在第一工作状态下，所述第一油口(21)封闭，所述第二油口(22)与所述第三油口(23)连通，所述第三油口(23)与储油箱(100)连通；在第二工作状态下，所述第三油口(23)封闭，所述第一油口(21)与所述第二油口(22)连通；

输油泵(3)，所述输油泵(3)与所述第一油口(21)和所述储油箱(100)连通，所述输油泵(3)包括三种输出转速，所述输油泵(3)输出第一转速时，所述充排油阀(2)切换至所述第二工作状态，所述输油泵(3)与所述离合器(1)连通，为所述离合器(1)供油；所述输油泵(3)输出第二转速时，所述输油泵(3)与所述离合器(1)连通，所述输油泵(3)为所述离合器(1)补充泄油量；所述充排油阀(2)输出第三转速时，所述充排油阀(2)切换至所述第一工作状态，所述离合器(1)与所述储油箱(100)连通，所述离合器(1)内液压油流回所述储油箱(100)。

2.根据权利要求1所述的离合器液压控制装置，其特征在于，还包括过滤器(4)，所述过滤器(4)设置于所述输油泵(3)与所述储油箱(100)之间，所述过滤器(4)的两端分别与所述输油泵(3)和所述储油箱(100)连通。

3.根据权利要求1所述的离合器液压控制装置，其特征在于，还包括安全阀(5)，所述安全阀(5)置于所述充排油阀(2)与所述输油泵(3)间，所述安全阀(5)的一端与所述输油泵(3)的输出端连接，另一端与所述储油箱(100)连接。

4.根据权利要求1所述的离合器液压控制装置，其特征在于，所述输油泵(3)为电动泵。

5.根据权利要求1所述的离合器液压控制装置，其特征在于，所述输油泵(3)的所述第一转速＞所述第二转速＞所述第三转速，所述第三转速为0r/min。

6.根据权利要求5所述的离合器液压控制装置，其特征在于，所述第一转速的转速范围为2000r/min-4500r/min，所述第二转速的转速范围为200r/min-500r/min。

7.一种离合器液压控制方法，其特征在于，应用权利要求1-6任一项所述的离合器液压控制装置，包括如下步骤：

步骤S1、确定整车工况参数；

步骤S2、根据所述整车工况参数确定输油泵(3)的第一转速、第二转速和第三转速；

步骤S3、根据离合器(1)的作业需求，调节所述输油泵(3)至所述第一转速、所述第二转速或所述第三转速，对所述离合器(1)进行压力控制；

步骤S4、获取所述离合器(1)主动端与所述离合器(1)从动端的实际转速差，对所述输油泵(3)转速进行微调。

8.根据权利要求7所述的离合器液压控制方法，其特征在于，在步骤S1中，所述整车工况参数包括：所述离合器液压控制装置的输出控制压力及响应速度、当前温度、所述输油泵(3)的供电电压和母线电流。

9.根据权利要求7所述的离合器液压控制方法，其特征在于，在步骤S4中还包括设定目标转速差，根据发动机转速信号和车速信号，确定所述离合器(1)主动端与所述离合器(1)从动端的实际转速差，通过微调所述输油泵(3)转速，以使所述离合器(1)主动端与所述离合器(1)从动端的实际转速差小于所述目标转速差。

10.根据权利要求9所述的离合器液压控制方法，其特征在于，所述目标转速差范围为20r/min-100r/min。