[发明专利]汽车底盘主动式降噪减震结构在审
| 申请号： | 202111280933.7 | 申请日： | 2021-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN113963677A | 公开（公告）日： | 2022-01-21 |
| 发明（设计）人： | 樊大申 | 申请（专利权）人： | 苏州大声科技有限公司 |
| 主分类号： | G10K11/178 | 分类号： | G10K11/178 |
| 代理公司： | 苏州高专知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32474 | 代理人： | 冷泠 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 主动 式降噪 减震 结构 | ||
【权利要求书】：
1.汽车底盘主动式降噪减震结构，其特征在于：包括一个用于拾取汽车底盘震动信号的麦克单元或者震动感应器，所述麦克风或震动传感器放置在汽车底盘内侧；一个用于产主一个和震动信号相反相位的反噪音信号ANC电路；至少一个用于将反噪音信号输出，反相作用到汽车底盘上的压电陶瓷平面喇叭驱动器，所述ANC电路与麦克单元或者震动感应器连接，所述电路与压电陶瓷平面喇叭驱动器连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘主动式降噪减震结构，其特征在于：所述压电陶瓷平面喇叭驱动器为多个，多个压电陶瓷平面喇叭驱动器安装在不同的底盘部位。
3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘主动式降噪减震结构，其特征在于：靠近四个车轮的位置，或者驾驶员和乘客的座位的位置，需要安装更多的电陶瓷平面喇叭驱动器。
4.根据权利要求2所述的一种汽车底盘主动式降噪减震结构，其特征在于：所述电陶瓷平面喇叭驱动器也可安装于车窗玻璃或挡风玻璃。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘主动式降噪减震结构，其特征在于：所述反馈ANC电路使用数字信号处理器或者模拟电路。
6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘主动式降噪减震结构，其特征在于：所述反馈ANC电路使用线性滤波电路。
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