[发明专利]一种基于围堰的系杆拱桥拆除结构及拆桥方法在审

专利信息
申请号: 202111275377.4 申请日: 2021-10-29
公开(公告)号: CN113802586A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 王向锋;舒亚明;彭建勇;汪亦显;余秀平;李勇海;刘爽;左小晗;狄鹏;施炎坤;杨嘉毅;钟剑;黄河 申请(专利权)人: 中铁四局集团第二工程有限公司;合肥工业大学
主分类号: E02D19/04 分类号: E02D19/04;E01D24/00
代理公司: 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 代理人: 陆娟
地址: 215131 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 围堰 拱桥 拆除 结构 方法
【权利要求书】:

1.一种基于围堰的系杆拱桥拆除结构,包括横跨河道上方的拱桥桥身,其特征在于:还包括围护结构和拆除支架;

河道的上、下游对应拱桥的两侧设有围堰,围堰的一端围合,围堰的另一端和河岸对应连接,形成围护结构;

所述拆除支架包括沿着桥身方向布置的4个以上的临时支撑墩(31),每个临时支撑墩(31)包括一对钢管桩组,每对钢管桩组对称布置在拱桥横向上,相邻钢管桩组的上部通过上贝雷架(32)连接固定,位于拱桥中部的相邻钢管桩组的下部通过下贝雷架(33)连接固定;

每个钢管桩组包括两个以上竖直布置的钢管桩,且两个以上竖直布置的钢管桩对称布置在对应拱桥纵梁(28)的两侧。

2.根据权利要求1所述一种基于围堰的系杆拱桥拆除结构,其特征在于:每个所述钢管桩组的顶端设有一对支撑板(34),分别水平布置在对应拱肋(24)的上、下端。

3.根据权利要求1所述一种基于围堰的系杆拱桥拆除结构,其特征在于:围堰(1)包括插设在河道上双排木桩(11),双排木桩(11)的顶部对应设有一对圆木围檩(12),且一对圆木围檩(12)之间通过一对拉钢筋(13)进行拉紧,使得双排木桩(11)的上部加固形成围堰坝体,围堰坝体内铺设高强度薄膜,并填筑黏土、打设钢管桩,围堰坝体内设有水平横向的工字钢横梁增加整体稳定性。

4.根据权利要求1~3任一所述一种基于围堰的系杆拱桥拆除结构的拆桥方法,其特征在于:具体包括以下施工步骤,

步骤1):围护结构;

S1:在河道的上、下游对应拱桥的两侧,河道的一侧河岸对应的拱桥一端均匀布置有围堰(1),使得围堰(1)和河道的另一侧的河岸对应连接形成围护结构

S2:围护结构内抽水后冲洗清除河床淤泥,清淤后围堰坝体内侧抛石挤淤填筑施工便道,利用便道填筑土体平衡围堰外水压,以此起到加固围堰坝体的作用,围护结构内抽水后,对河床底淤泥进行固化处理,增加围护结构内土体的承载能力;

S3:围护结构内四周设置集水井,用同规格涵管埋入地面下,集水井中设置水泵,将围护结构内的渗水集中抽出,确保便道的稳定;

步骤2):将拱桥的栏杆拆除,桥面铺装层进行破碎拆除;

步骤3):按照先拱桥中部后两端的顺序切割拆除拱桥两侧的人行道板(21)和非机动车行车道板,并用汽车吊吊装;再切除拱桥系杆(23)中不超过预应力束总数1/3的钢绞线;

步骤4):在步骤1)中的围护结构内搭设拆除支架(3);

根据拱肋受力分析,沿拱桥的桥身方向将拱桥均分成5段以上,即拱桥被分为5段以上的拱桥拆除段,每段的两端均布置有由钢管桩组成的临时支撑墩(31),且相邻的临时支撑墩(31)上部通过上贝雷架(32)连接固定,且上贝雷架(32)对应拱桥的拱肋(24)下方布置;

步骤5):拆除拱桥横梁(25);

S1:按照先拱桥中部后两端的顺序切割拆除拱桥横梁(25)两侧的悬臂段,汽车吊吊装悬臂段;并同时切除拱桥系杆(23)中不超过预应力束总数1/3的钢绞线,释放部分索力;

S2:按照先中部后端部的顺序拆除拱桥中间的行车道板(22),汽车吊吊装行车道板(22);并同时切断拱桥系杆(23)中不超过预应力束总数1/3且相同数量的钢绞线,继续释放部分索力;

S3:切割拆除拱桥横梁(25)的中间段,并配合履带吊车位于围护结构地面上吊装中间段,切断拱桥系杆(23)中的剩余全部钢绞线;

步骤6):按照从拱桥中间分别向两端对称式拆除方式拆除5段以上的拱桥拆除段,并拆除每段的拱桥吊杆(27)、拱桥系杆(23)和拱桥纵梁(28),且每段按拱桥两侧对称式拆除;履带吊位于围护结构地面上吊装;

步骤7):拆除拱肋(24),

拱桥分为5段以上,即拱肋(24)被分为5段以上,利用已搭设的拆除支架拆除每段,且按照先中间后两端的方式拆除5段以上的拱肋(24);

S1:拆除一对拱肋的连接风撑(241),围护结构地面上的履带吊通过钢丝绳将连接风撑(241)吊住,使钢丝绳处于刚刚绷紧状态,防止连接风撑(241)切断后滑落,对连接风撑(241)两侧连接端同步进行切割拆除;

S2:在每段拱肋(24)的吊点位置预先焊接三角板防止钢丝吊绳在拱肋(24)表面滑动,将用于吊装的钢丝绳扣套在履带吊吊钩上,先切割拱肋(24)外圈钢管,再采用绳锯切断拱肋(24)内部混凝土,围护结构地面上的履带吊将拆除结构段吊离桥身并运送处理;

步骤8):将拆除支架(3)切割,并利用布置在围护结构地面上的汽车吊配合液压振动锤将钢管桩逐根拔出,无法拔出的钢管桩在河面底标高位置进行割断;

步骤9):拆除拱脚(26),破除拱脚(26)上层混凝土后,再割断竖向预应力束,最后再破除端横梁(29)与拱脚(26)结构;

步骤10):拆除主墩承台(41),先将主墩承台(41)周围土方开挖,再将主墩承台(41)破碎至河底标高;

步骤11):对于引桥(42)的桥面附属结构、引桥行车道板和引桥桥墩均采用和主桥相同的方法与顺序进行拆除。

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