[发明专利]一种安全带自动熔断装置及其方法、车辆

权利要求书

1.一种安全带自动熔断装置，包括安全带（1）、锁销（2）、锁扣（3）和安全带卷收器（4），所述锁销（2）上设置有织带孔（21），所述锁扣（3）内设置有止推块（31），锁销（2）插入锁扣（3）时，锁销（2）抵接在止推块（31）上且能够推动在锁扣（3）内滑动；其特征在于，

还包括电热丝（5）、安全气囊控制器（6）、电源模块和用于控制电源模块通断的BCM车身控制器（7），所述安全气囊控制器（6）与BCM车身控制器（7）连接，所述锁销（2）的锁舌的下端设置有第一接线柱（22），所述电热丝（5）的两端分别与电源模块和第一接线柱（22）连接，所述止推块（31）的顶面设置有用于与第一接线柱（22）抵接的第二接线柱（32）；所述BCM车身控制器（7）和第二接线柱（32）分别与电源模块连接，所述电热丝（5）设置在织带孔（21）内，用于熔断织带孔（21）内的安全带（1）。

2.根据权利要求1所述的安全带自动熔断装置，其特征在于，所述电源模块包括蓄电池（8）和继电器（9），所述继电器（9）的线圈、BCM车身控制器（7）与蓄电池（8）串联，所述继电器（9）的动触点与第一接线柱（22）连接，所述继电器（9）的静触点与第二接线柱（32）连接。

3.根据权利要求1或2所述的安全带自动熔断装置，其特征在于，所述电热丝（5）设置在织带孔（21）内的上壁。

4.根据权利要求3所述的安全带自动熔断装置，其特征在于，所述锁销（2）内设置有第一布线通道（23），所述第一布线通道（23）内设置有第一线束，所述电热丝（5）与第一接线柱（22）之间通过第一线束连接。

5.根据权利要求4所述的安全带自动熔断装置，其特征在于，所述止推块（31）上设置有第二布线通道（311），所述第二布线通道（311）内设置有第二线束，所述第二接线柱（32）与电源模块之间通过第二线束连接。

6.根据权利要求1或2或4或5所述的安全带自动熔断装置，其特征在于，所述电热丝（5）通过陶瓷隔热垫（10）固定在织带孔（21）上。

7.根据权利要求6所述的安全带自动熔断装置，其特征在于，所述电热丝（5）呈螺旋状且部分嵌入陶瓷隔热垫（10）。

8.一种安全带自动熔断方法，其特征在于，用于如权利要求1至7任一所述的安全带自动熔断装置，步骤包括：

（S1）安全气囊控制器（6）响应于采集到车辆碰撞信号并触发安全气囊弹出；

（S2）BCM车身控制器（7）接收到安全气囊已弹出信号，触发碰撞解锁信号解锁全车门锁以及控制电源模块对电热丝（5）通电加热，通过电热丝（5）产生高温快速熔断位于织带孔（21）内的安全带（1），安全带（1）熔断后由安全带卷收器（4）自动卷收安全带（1）。

9.根据权利要求8所述的安全带自动熔断方法，其特征在于，在步骤（S2）中，所述触发碰撞解锁信号解锁全车门锁以及控制电源模块对电热丝（5）通电加热，通过电热丝（5）产生高温快速熔断位于织带孔（21）内的安全带（1），具体执行以下步骤：

触发碰撞解锁信号解锁全车门锁以及 触发继电器（9）的电磁铁吸合接通，蓄电池（8）对电热丝（5）通电加热，通过电热丝（5）产生高温快速熔断位于织带孔（21）内的安全带（1），安全带（1）熔断后由安全带卷收器（4）自动卷收安全带（1）。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至7任一所述的安全带自动熔断装置。