[发明专利]一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法，涉及汽车制造技术领域。本发明包括中台，中台外部周侧设置有检测台、第一传送带、第二传送带和第三传送带，中台顶端设置的转盘的周侧通过固定螺栓等距均匀固定连接有工作臂，第一传送带、第二传送带和第三传送带包括的机罩的外侧固定连接有计数机构包括的支臂的一端，支臂的另一端固定连接有显示屏，显示屏的背面固定连接有红外感应器，检测台包括的竖板的两侧中部分别固定连接有一号支板和二号支板。本发明通过检测台对产品的检测，中台对产品的转运以及计数机构对产品的计数，具有便于检测产品的合格性，提高生产线效率，直观清楚的了解生产线的运作状态的效果。

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，特别是涉及一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法，主要作用与新能源汽车智能制造生产。

背景技术

新能源汽车又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，而在新能源汽车零件的制造过程中脱离不了相关的输送装置，如：

现有公开文献，专利公布号为CN211197692U一种用于汽车制动钳加工的传送装置，包括支撑架，支撑架的上端设置有固定架，固定架的内侧设置有输送带，固定架的上端安装有清理机构，支撑架的一端安装有电动机，固定架、输送带内部贯穿有连接滚筒，电动机、连接滚筒之间设置有同步带，固定架上端靠近电动机的一侧安装有导向机构。本发明的一种用于汽车制动钳加工的传送装置，便于对油污与灰尘的清理，安装与拆卸非常方便，可以使零件集中落在收集零件的收集箱中，对零件的收集比较方便，但是现有的加工生产线仍存在以下问题：

1、现有的新能源汽车零件制造加工生产线缺乏专有的检测机构，依靠后期整批产品的抽查，造成工作人员的劳动强度增大；

2、现有的新能源汽车零件制造加工生产线在对产品进行转运的效率较低，影响其加工制造效率；

3、现有的新能源汽车零件制造加工生产线依靠人工判断生产线的运作状态，无法精确及时的了解生产线加工产品的合格率。

因此有必要对现有新能源汽车零件制造加工生产线进行改进，以解决现有技术中的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法，通过设置检测台、中台和计数机构，解决了新能源汽车零件制造生产线存在检测效率以及转运效率较低，生产线的运作状态只能够依靠人工观察的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种新能源汽车智能制造装置，包括中台，所述中台外部周侧设置有检测台、第一传送带、第二传送带和第三传送带，中台顶端设置的转盘的周侧通过固定螺栓等距均匀固定连接有工作臂，所述工作臂内滑动连接的滑座的下侧固定连接有电动推杆，电动推杆输出端通过安装座固定连接有电磁块，所述第一传送带、第二传送带和第三传送带包括的机罩的外侧固定连接有计数机构包括的支臂的一端，支臂的另一端固定连接有显示屏，所述显示屏的背面固定连接有红外感应器，所述检测台包括的竖板的两侧中部分别固定连接有一号支板和二号支板，竖板底端与底盘上端面呈贴合设置。

进一步地，所述第一传送带、第二传送带和第三传送带依次设置在中台的周侧，第一传送带、第二传送带和第三传送带的台面高度相同，第一传送带、第二传送带和第三传送带分别负责对原产品、合格产品和不合格产品进行运输。

进一步地，所述底盘上端面固定连接有一号电机，一号电机输出端贯穿底盘上端面，所述一号电机输出端外侧固定连接有主动齿轮，主动齿轮啮合连接与从动齿轮，通过外界控制端控制一号电机作业，一号电机输出端带动主动齿轮转动，从而与主动齿轮啮合连接的从动齿轮发生转动。